“英特尔Mobileye与Sixt将于2022年推出自动驾驶出行服务 使用蔚来车辆”

据盖亚汽车新闻报道，9月7日，在慕尼黑iaa车展上，英特尔首席执行官pat gelsinger和sixt se联合首席执行官alexander sixt于2022年在德国慕尼黑和以色列特拉维夫市自动驾驶

(照片来源:英特尔)

两家公司表示，英特尔的子公司mobileye负责提供自动驾驶车，运营和维护服务由sixt和moovit av共同提供。 moovit av是mobileye每年投资9亿美元收购的移动即服务企业品牌的更新版。 Mobileyeceo AM non Sha Shua表示，企业自动驾驶移动服务将于2023年“数十辆”自动驾驶车上路，希望到2030年将自动驾驶移动服务扩大到整个欧洲。

沙华说:“在没有安全司机的情况下，计划首先向市场投放50辆车，然后根据欧洲其他国家的监管情况，增加车辆投放数量。”

mobileye更新了长期以来的快速路线图，包括设计先进的驾驶辅助系统、购买面向顾客的交通APP、开发独特的激光雷达传感器等。

9月7日，mobileye在车展上宣布，将与德国零部件供应商谢弗( schaeffler )合作。 两家公司将共同开发“滑板”平台，支持未来的自动驾驶车和穿梭巴士，或者像移动YE Drive那样搭载了移动YE L4级自动驾驶功能的其他车辆。

迄今为止，mobileye与快递公司udelv、自动驾驶公共交通服务商transdev和lohr等多家企业就自动驾驶交通服务达成了协议。

在驾驶辅助方面，该企业已经向全球20多家汽车制造商提供了基于摄像系统的驾驶辅助功能和芯片。 10月，这些系统的增强版supervision将投入生产，并被吉利的高端氪电动suv采用。 到2025年，mobileye和吉利希望通过氪车提供有条件的4级自动驾驶系统。

现在，即使启用了supervision，安全的司机也会操作车辆，但该系统可以偷工减料地驾驶，提供自动停车功能。 supervision由mobileye的两个eyeq5系统芯片提供动力，配备11个摄像头。

沙华说，如果自动驾驶车内有保安人员的监督，唯一的摄像头系统可以建立强化的驾驶辅助系统进行工作。 在提到可以自动驾驶操作的车辆的生产时(自动驾驶车)，用由9个激光雷达和6个雷达组成的mobileye硬件子系统交叉检查摄像系统。

“我们只用照相机系统就能给完全自动驾驶车提供动力，但那还不安全。 为此，除了电脑摄像头系统外，为了确保自动驾驶的牢固性和安全性，还制作了其他系统。 ”