“【国际快讯】福特挖走苹果汽车项目主管；英特尔将投800亿欧提高欧盟芯片产能；Mobileye明年推自动驾驶出租车服务”

福特是苹果汽车项目的负责人

苹果汽车项目负责人doug field将加盟福特汽车，领导企业在先进技术和嵌入式系统方面的工作。 菲尔德最近在苹果担任特别项目副总裁，以前在特斯拉担任高级副总裁，负责工程。 加盟福特后，field将直接向福特首席执行官报告，并与福特首席产品平台和运营官hau thai-tang合作。

英特尔将投入800亿欧元提高欧盟芯片的生产率

英特尔9月7日宣布，未来10年将在欧洲投资800亿欧元，以提高该地区的芯片生产能力，并有可能在爱尔兰为汽车制造商开设半导体工厂。 IntelCEO在iaa车展上表示，该公司将于今年年底前公布两家新的主要欧洲芯片制造商的选址。

英特尔在德国测试自动驾驶出租车，采用nio es8

科技巨头英特尔的子公司mobileye和德国的租车巨头sixt se明年将在慕尼黑开始无人驾驶机器人出租车服务测试，希望到2030年将服务扩展到德国和欧洲。 两家公司用NIOES8的纯电动suv进行测试。

雷诺希望欧盟将内燃机禁售令推迟到2040年

雷诺集团一位高管在iaa车展上表示，欧盟希望将内燃机汽车禁售令的实施时间从2035年推迟到2040年，以便在更贵的电动汽车成为强制性之前，向顾客提供越来越多价格合理的汽车。

现代计划到2028年为旗下的所有商用车配备氢燃料电池系统

9月7日，现代汽车宣布，计划到2028年使所有商用车拥有氢燃料电池版本，两年后将燃料电池汽车的价格降至与纯电动汽车相同的水平。

大众首席执行官:欧洲6家大型电池工厂的建设所需资金已经到位

大众集团首席执行官赫伯特·迪斯乐观地认为，企业内外有充足的资金，可以实现到2030年与合作伙伴在欧洲各地建设6家大型电池工厂的雄心勃勃的计划。 建造新的电池工厂通常需要20亿欧元。

为了推进脱碳而设立风险投资基金

大众汽车公司9月7日宣布，计划设立风险投资公司，最初将投资3亿欧元(约3亿5500万美元)用于脱碳项目和新兴公司的资助。 这家企业的ceo迪斯在一篇文章中表示:“脱碳会让很多东西变得更便宜，比一个贵。 在不牺牲生活水平的情况下，减少二氧化碳是可能的。 ”

二手电动汽车租赁业务

据大众汽车公司称，该公司计划通过打破领域壁垒，向包括北美地区车在内的id系列电动汽车提供二手车租赁服务，来维持对宝贵电池的控制权。

奥迪因核心不足而将工时缩短至2022年年中
为止

由于半导体短缺的问题预计将持续到明年，因此将拉动生产，奥迪至少将工时缩短到明年中旬。 目前，奥迪约有1.6万名员工受到核心不足缩短工时的影响。

oxbotica将与appliedev合作开发多功能自动驾驶车

9月8日，无人驾驶软件初创企业oxbotica宣布，与appliedev合作开发全自动多功能汽车，有可能应用于多种商业用途。 特斯拉和通用汽车前高管创立的自动驾驶电动汽车制造商appliedev将为这辆汽车提供电动汽车平台。

固体电池制造商的固态电源将提高电池的生产率

福特支持的固态电池制造商solid power为了在2022年初向福特汽车和宝马交付测试电池，正在美国丹佛以外的地区扩大生产规模。 目前，solid power将在科罗拉多工厂建设新设施，以提高硫化物固体电解质的产量。

特斯拉州工厂将吸引众多供应商建设当地工厂

一份新的报道称，特斯拉计划在位于德克萨斯州奥斯汀的工厂开始生产，由注塑塑料制造商plastikon、韩国明信工业( myoung shin industrial )的美国子公司simwon north america、多德

特斯拉申请扩大弗里蒙特工厂的model y生产线

根据特斯拉向弗里蒙特市提交的文件，该公司计划扩大弗里蒙特工厂的model y生产线。 目前，特斯拉正在努力追求汽车诉求，但由于半导体短缺，该公司部分汽车订单的交货时间推迟到了2022年。

stellantis任命前福特营销负责人为克莱斯勒企业品牌首席执行官

stellantis引进前福特营销总监christine feuell领导克莱斯勒企业品牌，christine直接向CEO唐唯实报告业务。

福特延长mustang工厂的停产时间

福特汽车企业延长了位于密歇根州平洛克的mustang工厂的关闭时间。 由于上周天然气泄露，该市的下水道系统被污染，工厂一直关闭。

volta卡车企业在旧奥地利的芒恩工厂生产卡车

电动卡车初创企业volta trucks 9月8日宣布，根据合同，第一辆卡车将于2022年底开始在奥地利原曼( man )卡车工厂生产。 为了削减价格，大众旗下的曼恩最近将位于奥地利施塔尔的工厂转让给了代理制造商steyr automotive。

日本政府提出了l4级自动驾驶项目

日本将于当地时间9月8日正式发布新的自动驾驶项目“road to the l4”。 该项目旨在普及高级交通服务，包括l4级自动驾驶(车辆可以无人驾驶)。 到2025年，日本将在全国40多个地区扩大自动驾驶车辆的采用。

丰田将投资135亿美元开发电动汽车电池和供应系统

丰田汽车9月7日表示，该公司有望在2030年前投资135亿美元以上开发电动汽车电池及其电池供应系统，并在未来10年引领这一重要的汽车技术。

宝马订购240亿美元的电池[/s2/]

据宝马OliverzipseCEO称，该公司签订了200多亿欧元(约238亿美元)的电池合同，超过了迄今为止的120亿欧元。 订购的电池将用于宝马i4轿车、ix suv和其他宝马在2024年之前生产的车。