“23家自主零部件公司上半年业绩一窥，净利最高暴增近104倍”

最近，我国多家汽车零部件公司的上市公司相继发布了2021年上半年的财报，盖西汽车梳理了其中23家主要公司上半年的业绩情况。 从总体上看，这些公司上半年业绩喜人，大部分实现了营收和净利润两方面的增长，最高涨幅达到10391.43%。

整体势头较大，动力电池行业公司的业绩尤为引人注目

从上表可以看出，23家自主零部件公司中，四维图表新上半年净利润依然呈现赤字，银轮股票净利润同比下跌，其他公司同比增长，其中尤以宁德时代、赞锋锂业、欣旺达三家公司最为瞩目。 具体来看，今年上半年，宁德时代营收净利润增速双双超过130%，赞锋锂业净利润同比上涨805.29%，欣旺达进一步增长，净利润同比激增近104倍。

在新能源汽车销量持续增长的背景下，这种现象可以说出乎意料。 根据中汽协的数据，今年上半年，我国新能源汽车销量达到120.6万辆，同比增长139.3%，电动化率从年的5.4%提高到9.4%。 由此，动力电池的诉求和上游材料的诉求迅速上升。

因此，宁德时代在此期间实现营业总收入440.75亿元，比去年同期增长134.07%，归属股东净利润44.84亿元，比去年同期增长131.45%。 宁德时代在财报中确定，业绩增长由下游诉求增长、产业政策支撑主导。

当然，在宁德时代业绩大幅增加的背景下，应该观察蓄电业务的贡献不小。 从业务部门来看，宁德时代动力电池系统上半年销售额为304亿5100万元，比去年同期增长125.94%，毛利率为23%。 锂电池材料销售收入49.86亿元，比去年同期增长303.89%，毛利率为21.15%； 另一方面，储能系统销售额46.93亿元，比去年同期增长727.36%，毛利率也相对较高，达到36.6%。

华菁证券分析师表示，储能板块之所以爆炸，是因为在“双碳”背景下，风力发电、太阳能发电等新能源产业发展迅速，配套储能设备的诉求迅速提高。

电动汽车和动力电池的诉求逐渐转化为实际产量，进一步刺激了锂的诉求，领域正由供需平衡转向供给紧张的状态。 在锂化合物供给相对紧张、产业诉求上升的双重刺激下，自2021年起锂化合物价格持续上涨，锂电材料供应商将获益于锂行业的业绩。

今年上半年，赞锋锂业营业收入40亿6400万元，比去年同期增长70.27%，归属于上市公司股东的净利润14亿1700万元，比去年同期上升805.29%。 根据此前的数据，一季度净利润约为4亿7600万元。 也就是说，锂产业第二季度的净利润远远高于第一季度，呈现出良好的增长趋势。

相对于宁德时代和赞锋锂业，欣旺达的情况有些特殊。 财报数据显示，今年上半年，欣旺达营业总收入156.82亿元，比去年同期增长36.25%，归属于母公司的净利润6.17亿元，比去年同期增长10，391.43 %。 在这一业绩的背后，当然有动力电池板的功劳，但功绩似乎非常有限。

根据爱因斯坦汽车的说法，欣旺达早就进入了动力电池市场，但从2008年年底公布数据以来，动力电池类在企业当期收入中所占的比例始终没有超过10%。 另外，从年开始，欣旺达动力电池收入在当期企业总收入中所占的比例越来越低，从年的6.39%下降到年的1.44%。 另外，在欣旺达募集的动力电池生产能力逐渐建成的情况下，该企业动力电池类产品的销售收入仍呈下降趋势，从年动力电池类销售产品收入最高的9.88亿元降至全年的4.28亿元，3年下降了56.68%。

事实上，手机数码类业务是欣旺达营业收入的首要来源，今年上半年该企业净利润激增，首要原因是年同期全球高端智能手机出货量在新型冠状病毒大爆发的冲击下下跌，企业当期净利润基数低( 588万元)。 值得注意的是，欣旺达上半年达到6亿1700万元的归母净利润中，仅有2亿2200万元来自主要业务，占36%，剩余3亿9500万元为非经常性损益，达到64%。

一些公司的前瞻配置迎来了收获期，智能客舱和智能驾驶业务成为亮点

随着汽车智能化变革的持续加速，自主零部件公司近年来扩大了前瞻行业的布局。 对这些公司来说，几年前还是“配置期”，但现在进入了“奖金收获期”。 特别是在智能客舱和智能驾驶板上。

今年上半年，德赛西威营收和净利润均取得较好增长，其中总营业收入40.83亿元，比去年同期增长57.25%，归属于上市公司股东的净利润3.7亿元，比去年同期增长61.01%。 从业务部门来看，该企业智能客舱营收33.38亿元，比去年同期增长44.13%； 智能驾驶营收5.71亿元，比去年同期增长182.68%； 互联网服务及其他收入1.74亿元，比去年同期增长121.30%。

德赛西威三大业务体系； 照片来源:德赛西威

据悉，在智能客舱中，上半年德赛西威域控制器、大屏幕客舱产品、数码表等客舱产品获得一汽丰田、长城汽车、吉利汽车、广汽轿车、奇瑞汽车、比亚迪等主要车企的新项目订单。 在网络服务方面，客舱安全经理获得主要日系车厂定点，蓝鲸os4.0、智能入门软件套件等产品获得预装批量订单。

在智能驾驶方面，德赛西威相关业务现阶段整体盈利规模不大，但已凸显超强爆发力，上半年陆续接到理想汽车、小鹏汽车、蔚来汽车、一汽红旗、吉利汽车、奇瑞汽车、广汽轿车等客户的新项目订单 据该公司财报显示，上半年德赛西威全自动停车、360度高清外观等adas产品持续获得国内主要车企新项目订单，代理停车产品也将由众多主要车厂客户的新车种配套量产。 另外，融合其l4高度自动驾驶域控制器产品ipu04和高低速场景的自动驾驶辅助系统也获得了相关项目的定点。

在智能客舱和智能驾驶业务方面，都战胜了电子获得了不小的红利。 财报数据显示，胜电子上半年同比增长15.2%，至约236亿5000万元，归属上市公司的股东净利润同比增长149.83%，至2亿7000万元。 其中，电子汽车电子业务上半年收入约60.6亿元，比去年同期增长43.49%，毛利率为18.03%，比去年同期增长4.24%。 其中，智能客舱和智能驾驶业务收入约50.6亿元。

具体来说，在智能客舱业务中，胜电子都将许多创新技术迅速商业化，获得了汽车企业的订单。 例如，均联智行根据华为平台的能力，可以提供从域控制器、操作系统到APP应用层的软硬件智能座舱完善处理方案，同一产品已被国内某大型汽车企业的多种车型项目订购。

在智能驾驶业务方面，胜电子都已与激光雷达、自动驾驶模拟测试、芯片等智能驾驶上下游相关行业公司开展了深入的合作。 据悉，目前正在大力开发L2 +~L4级自动驾驶域控制器和功能模块，预计2023年初搭载量产。

华裔汽车在这两个板块的潜力也在逐渐释放。 财报数据显示，中国汽车上半年营收666.11亿元，比去年同期增长24.22%，归属于上市公司股东的净利润27.30亿元，比去年同期增长108.95%。 据悉，华裔汽车实现了前所未有的业务增长，不仅在驱动电机和驱动系统等功能动力板块，在智能座舱和智能驾驶方面也实现了一系列突破。

照片:华域汽车

相关资料显示，在智能座舱行业，智能开关、智能曲面等产品已经为上汽通用、上汽大众、吉利汽车、上汽轿车、特斯拉等企业品牌提供了配套。 基于大功率平台、众多主流操作系统的智能座舱域控制器也已完成开发和匹配工作，不久将为汽车、汽车、汽车、大通等车型提供配套。

另一方面，在智能驾驶方面，中国汽车的77ghz前方毫米波雷达产品取得了轿车主流车型的定点突破，其电子分企业自主开发的4d图像毫米波雷达产品也将于今年第四季度实现量产。

中性化战术进一步落实，汽车企业零部件子企业外部业务趋于坚挺

对于有汽车制造商背景的汽车零部件公司来说，中性化是重要的。 另一方面，在投资规模和生产规模的拉动下，关联方实现规模效应，有利于不断提高零部件价格竞争力，零部件企业只有不断参与市场竞争，才能树立市场风险的危机意识，从而不断提高技术和供应链的竞争力

近年来，汽车企业零部件子企业越来越多地推进中性化，趋于独立运营。 例如，中国汽车、中国汽车为上汽集团所有，但近年来，通过积极推行中性化战术，开拓越来越多的外部客户，进一步优化了自己的客户结构和产品结构。 随着中性化战术的进一步实行，上汽系统以外的顾客贡献逐年提高。

相关数据显示，-年，华域汽车上汽集团以外的客户占企业收益的比重从38.5%上升到46.1%，毛利率从14.3%上升到15.2%。 今年上半年，集团外客户收入所占比例进一步增加到48%。 其中，特斯拉、北京奔驰已经进入前五大客户，还有许多产品分别获得豪华企业品牌、自主企业品牌、新势力的定点或供货，客户结构不断优化。

具体来看，近几个月来，华裔汽车的内饰、座椅、气囊、前后副车架、制动钳、铝铸块、盖板等业务获得了奔驰、宝马、奥迪等豪华企业品牌新一代车的部分配套点。 传动轴、传动轴、差速器、照明、压缩机、锁、内饰、转向、电子油泵等业务获得长城汽车、长安汽车、吉利汽车、江淮汽车、比亚迪等自主企业品牌新一代相关车型的部分定点 汽车内饰、座椅、气囊、方向盘、照明、保险杠、尾门、转向、传动轴等业务成功配套提供了特斯拉、未来汽车、小鹏汽车等部分新能源汽车企业品牌相关车型。

平安证券表示，中国汽车作为综合型汽车零部件巨头，前期通过与外资巨头建立合资企业积累了高质量的技术和客户，核心业务的自主控制力逐渐加强，有利于企业中性化、零级化、全球化三大战术的实施。

一汽富维是中国一汽持股的汽车零部件公司。 今年上半年，一汽财富维实现100.08亿元，同比增长24.12%，净利润增长3.62亿元，达到66.66%。

一汽富维各板块业务成绩突出，上半年共获得一汽集团项目26个。 其中，为了巩固一汽红旗市场的份额，富维安道拓、富维东阳、富维冲压、富维高科技获得了n117c255、c101等新车型项目。 维海拉进军一汽红旗市场，获得一汽红旗hs6灯光器项目； 维曼胡将获得一汽-大众mlb平台的滤油项目； 天津英泰和富维天津车轮获得一汽丰田209d、115d车型项目，为进一步加强一汽丰田的市场份额做出了贡献。

另外，上半年一汽富维获得一汽集团外项目6个。 其中，富维东阳和富维海拉在大众(安徽)项目突围成功，获得侧围总成和大灯项目； 富维成都车轮与高端汽车企业品牌建立合作关系，获得沃尔沃车轮组装项目富维轮获得北汽福田项目，进一步扩大出口市场。 另外，与人保和平安保险等大客户的业务合作进一步推进，市场销售额稳步上升。