“舍弗勒和Mobileye合作 实现自动驾驶接驳车产业化”

盖亚汽车新闻9月6日宣布，汽车与工业供应商谢弗( schaeffler )和英特尔旗下的自动驾驶处理方案供应商mobiley将达成增长时间合作协议。 谢弗集团汽车技术企业首席执行官matthias zink表示:“随着监管的完善、技术的变革、城市化进程的加快、出行意识的提高，社会对自动驾驶人和物流搬运人等另类新概念的诉求越来越多。 这些变化在可持续交通方面也发挥了重要作用，也是2025年路线图( roadmap )未来的方向。 我们希望通过与mobileye的合作，实现量产自动驾驶连接车。 ”

(照片来源:谢弗)

剪切机滚动机箱( rolling chassis )是一种适用于全新移动概念的模块化平台，可与移动ye驱动器自动驾驶系统结合使用。 mobileye移动服务副总裁Johann juu的目标是为自动驾驶接入车和其他全自动化4级车辆产品开发新的灵活平台，为全球客户提供移动服务( maas )和运输服务( taas ) 创新型谢夫罗底盘车辆平台配备了mobileye drive，未来几年内将广泛部署自动驾驶连接车和其他无人驾驶运输处理方案。 ”

通过将mobileye的av技术与切片机的滚动底盘相结合，两家公司可以提供自主、灵活、适应性强的车辆平台。 该平台满足汽车安全标准和必要的冗余度，从2023年开始可以实现自动运输处理方案的快速扩展。 随着运营时间和效率大幅增加，移动服务供应商和货运企业将为引进经济的自动接驳车铺平道路。

剪切机滚动底盘是一种灵活、可扩展的平台，适用于承运人和货物的新型无人值守移动处理方案，以及移动充电处理方案和车轮闪光灯商店等特殊APP应用。 模块化平台展示了谢弗的许多技术，提供了灵活的架构。 转向和驱动可以根据顾客的要求，从简单的驱动系统到电子轴和中央转向系统，再到四个“剃须刀角模块”。 这些角模块中，分别与90°的转向角度对应，包括车轮电动机、空空气悬架在内的降低车身的车轮悬架、机电转向用驱动器、制动器等

mobileye drive™自动驾驶系统是一种钥匙传递的av处理方案，可以通过两个核心概念提供安全性。 mobileye的正式责任敏感安全( responsibility-sensitive safety )模型由系统用于决定安全。 具有由两个独立子系统(摄像头和雷达+激光雷达)组合而成的真实再现能力的感知系统，可以实现强大的感知。 凭借mobileye的加载体验管理视听地图技术，自动驾驶系统的部署不受地域限制。 其中，通过road experience management™ av地图技术，可以绘制自己的众包全球道路互联网av地图，使用从大众市场先进的驾驶辅助系统收集的数据进行连续、自动的更新。