“因芯片短缺，福特8月美国汽车销量下跌33%”

据盖乌斯汽车报道，福特汽车企业9月2日表示，全球半导体芯片短缺持续严重影响汽车领域，该公司8月在美国的新车销量比去年同期减少33.1%。

2021年8月，福特汽车总销量为124，176辆，比去年同期减少86%。 卡车销售额下降了近30%，suv销售额下降了25.3%。 福特汽车的大部分车型的销量都比去年同期减少，但如bronco suv一样，新车的销量有所增加。 福特最畅销的f系列皮卡销量下降了22.5%。

福特汽车美国和加拿大的销售副总裁andrew frick表示，福特8月份美国汽车零售量比7月份增长了6.5%，但比去年同期减少了33%。

在福特汽车宣布销量的前一天，该公司确认，由于全球半导体芯片持续短缺，将再次削减f-150皮卡和其他高收益车的产量。

(照片来源:福特电机)

8月，美国汽车经季节性调整的年销量降至1，309万辆。 根据汽车数据公司motor intelligence的数据，这是自年6月以来最差的销售率，低于今年4月的1，850万辆。 拆船师预测，美国8月份汽车总销量将在1，310万辆至1，440万辆之间，比去年同期减少13.7%。

从过去的数据来看，8月是每年汽车销量高的月份之一，但由于芯片不足，汽车库存降至历史最低，新车和卡车的价格也在暴涨。

j.d. power企业数据观察部总裁thomas king表示，经销商手中只能零售约94.2万辆汽车，但在疫情爆发前，他们手中的汽车库存约为300万辆。

king说:“虽然每天都有新车送到经销商那里，但只是补充了已经销售的数量。 经销商不能增加新库存，实现更高的销售额。 ”

大多数美国汽车制造商都转为季度销售报告，但一些公司使用月度销售报告。 本田和斯巴鲁的月度销售额报告显示，两家公司8月份的销售额比去年同期下跌了两位数。 丰田、沃尔沃、现代和起亚的报告显示，销售额比去年同期略有增长或出现赤字。

芯片短缺可以追溯到年初，在当时的新型冠状病毒大爆发，汽车厂相继停产。 随着这些工厂的停产，晶片和芯片供应商将零部件转移到电子等其他领域，这些领域不受在家工作的影响。 咨询企业艾和铂( alixpartners )预测，2021年，芯片短缺将在全球汽车领域造成1,100亿美元的损失。