“采埃孚高性能中距雷达将进一步增强自动驾驶系统性能与安全性”

近日，CEFL推出的新一代中程雷达，支持更先进的驾驶安全辅助功能，首次搭载在东风风神新旗舰机型上的奕闲炫max，进一步加强了coassist的半自动驾驶系统。

美孚的中程雷达是一种高性能的77ghz前置雷达，设计满足2022+ euro ncap五星安全评价，支持半自动驾驶功能。 雷达可以提供三种操作模式，每种模式都可以根据实际运行情况的需要灵活调整提供合适的距离和分辨率组合。 低速时，在高速情况下提供更长的监视距离，可以提供近距离所需的更宽的视角，优化行人检测功能以支持自动紧急制动( aeb )等系统，从而增强自适应巡航控制( acc )等系统的运行功能

Christophe·Mar Nat ( Christophe·Mar Nat )表示:“中程雷达具有高性能和灵活性，是Christophe雷达组合的重要组成部分。 它还是融合系统的重要组成部分，与摄像头、激光雷达等环境传感器组合，可以实现拥堵辅助、高速公路驾驶辅助、自动代理停车等停车功能。 ”

美孚向全球汽车制造商提供了一系列车载雷达处理方案，涵盖中程雷达和长距离雷达。 在长距离雷达方案中增加第四个高度角度测量，有助于增强交通状况的3d图像的生成，丰富速度新闻，提供高分辨率的环境感知。 除此之外，美孚提供短程雷达，可以加强车辆两侧和后方的360°环境识别。

中端雷达和美孚先进的s-cam4.8摄像头相结合，可以更快地检测到行人和骑车人

美孚是世界领先的前方物体识别相机制造商，美孚的雷达产品组合是对先进相机系统的有力补充。 东风风神奕镥max首次搭载的强化版coassist系统使用了美孚的s-cam 4.8摄像头。 这是第一台拥有100度视野的摄像机，对于在拥挤的城市环境中及时检测行人和骑车人具有特别的价值。 中程雷达与先进的摄像机技术的结合，为满足更高的安全标准，实现半自动驾驶功能提供了准确的传感器数据融合。

美孚集团董事柯皓哲博士( dr. holger klein )表示:“与我们的重要客户东风合作发布中程雷达，表明了美孚致力于构建新一代移动计划的决心。 零排放和零事故是我们和顾客共同追求的目标，我们对此感到自豪。 美孚发布的新一代中程雷达将进一步加强东风年底搭载的半自动驾驶系统。 ”