“从设计到服务，苹果或参与“苹果汽车”各个环节”

根据斯坦的报道，摩根士丹利分析师表示，苹果公司的汽车战术可能将侧重于垂直整合，该公司将基本参与苹果汽车的研发、生产、服务等各个环节。

在给投资者的报告中，摩根士丹利的分解师adam jonas和katy huberty讨论了苹果造车的野心，苹果如何执行汽车战术，以及苹果首席执行官蒂姆·库克对苹果的影响。

(照片来源:苹果)

/ S2/]苹果制造汽车的野心

关于苹果发布某汽车产品和量产车的可能性，huberty指出，苹果多年来一直专注于自动驾驶汽车技术的开发。 她还补充说，与其他企业不同，苹果一般在新产品上花费更多的时间，能够生产出更好的产品。

huberty说:“苹果的战术旨在制造更少的事件，但展示出更好的产品，提高成功的概率。 因此，几年前，当苹果首次开始收集进入汽车市场的数据时，我们认为这个消息是真实的。 ’她还瞄准了目前的汽车市场和苹果良好的市场，如pc市场。

苹果汽车战术

huberty还说:“考虑到什么让未来的汽车与其他车不同，它一定会以新的供应链为中心进行创新。 这一创新包括各种零部件、硬件设计和软件的垂直集成，最终使汽车能够提供服务。 这关系到客户的信任和产品的企业形象。 苹果公司在这些方面处于领先地位。

垂直整合可能是苹果汽车战术最重要的组成部分。 huberty表示，苹果公司有可能参与汽车的设计、软件、硬件通信，甚至汽车的内部组件和技术开发等。

将来，苹果公司可能会专注于为“苹果车”服务，创造新的客户群。 但是，huberty提醒苹果不要“本末倒置”，过分重视服务，忽视了产品本身。

jonas表示，一旦自动驾驶车释放了司机的观察力，车辆应该向司机提供那些服务也是值得关注的因素。 但是，首先他们必须完成车。 jonas表示:“苹果企业顺应潮流推出电动汽车并不吃惊。 这辆电动汽车很可能与市场上现在装有方向盘的电动汽车相似。 像苹果推出的没有第一代APP商店的iphone一样，主要做硬件。 ”

库克给苹果带来了什么？ [/s2/]

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蒂姆·库克(照片来源:苹果) )。

当谈到“乔布斯对现在的苹果有何看法”时，huberty想:“蒂姆·库克做了相当出色的工作，让史蒂夫的《遗产》得以延续。”

这位拆迁师表示，库克在领导苹果的过程中集中的理念是设计和创新，这两点是乔布斯擅长的地方。 但是，库克还加入了新的理念，如执行力、规模、作为苹果公司供应链主管所掌握的相关技能等。

huberty说:“我认为乔布斯会为现在的苹果感到自豪。 库克不仅延续了乔布斯开创的“设计与创新”文化，还融入了自己的理念。 这将是他为苹果留下的“财产”。 ”