“原博世底盘控制系统中国区总裁陈黎明任地平线总裁”

9月1日上午，根据地平线公式，盖世底盘控制系统中国区总裁陈黎明博士加入地平线，担任总裁。

公开资料显示，陈黎明博士于1995年加入博世集团，曾任技术专家，担任研发高级经理、总监、副总经理，由他指导创立的博世底盘控制系统研发中心是博世企业中国最大的研发中心。 年担任博世集团高级副总裁、博世底盘控制系统事业部中国区总裁，全面负责底盘控制系统事业部各项在中国的事务推进。 在他的指导和推动下，博世在中国的销售业绩持续增长，多年来一直是领域的领头羊。

关于陈黎明博士的加入，地平线创始人兼首席执行官余凯博士表示:“陈黎明博士是业内备受尊敬的技术专家和领域领袖，他一边放眼世界，一边熟悉中国汽车智能产业快速发展的诉求，在过去的职业生涯中取得了卓越的成果，一直是我的榜样。 水平线热烈欢迎陈黎明博士的加入，在未来，我们将共同前进、共同前进、成就客户、耐得住寂寞的相同文化价值观的基础上，为Alvilly、开放共赢的共同价值理念和汽车产业智能化贡献更优秀的技术、产品和服务， ”

另外，陈黎明博士还说:“在过去的20多年里，我经历了汽车产业大变革的时代，见证了汽车‘新四化’带来的领域飞速发展。 我更期待在未来的新征途上，与地平线的所有伙伴们和同事们一起，本着共同的理念和‘相信’，竭尽全力，齐心协力，与客户一起成果，与时俱进，为汽车服务。”

值得注意的是，自动驾驶科技企业禾多科技政府于6月底官宣，博世前高级副总裁蒋京芳加入禾多，担任高级副总裁、合伙人，直接负责自动驾驶产品的批量生产落地。

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禾多科技高级副总裁、合伙人 蒋京芳，图片来源:禾多科技

蒋京芳于2000年加入博世集团，被派往德国总部，担任事业部市场战术副总经理，年初回国担任adas业务单元中国区负责人、高级副总经理。 在随后的8年里，凭借敏锐的预见性和永不放弃的公司家精神，她将团队从20人迅速发展到500多人，实现了6倍以上的销售额增长，在中国推出了许多adas功能。 其中，l2.5和远程停车等高级功能也是博世首创的功能。

至此，随着陈黎明博士的离开，博世集团在中国失去了两个大人物，选择了中国本土的初创企业。