据世界汽车信息报道,当地时间8月30日,SPI能源企业宣布,全资子公司申请了电动汽车用可伸缩太阳能车顶的设计专利。 通过这项新专利,车辆可移动、可伸缩的车顶部门可以用新的设计方法制造太阳能。 spi energy是世界性的新能源企业,首要考虑的是向商业、住宅、政府、物流、公用事业的顾客提供太阳能发电和电动汽车( ev )的处理方案。

“SPI Energy子企业申请可伸缩太阳能车顶专利 用太阳能为汽车供电”

电动插卡ef1-t (图像源: gurufocus (图像源) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) )。

这个可伸缩的太阳能车顶被集成到了该公司的完全子公司edisonfuture的新电动皮卡ef1-t中。 这款皮卡是edisonfuture与icona和大型汽车制造商的合作伙伴合作开发的第一款纯电动皮卡,融合了edisonfuture和phoenix motorcars以人为本的未来交通愿景,从根本上改变了客户与车辆的交流方式,

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电动插卡ef1-t (图像源: gurufocus (图像源) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) )。

年,美国共销售约290万辆皮卡,占美国整个汽车市场的近20%。 根据cox automotive的数据,未来两年,皮卡市场约五分之二的顾客将考虑购买电动皮卡。 据grandview research报道,预计到2021年北美电动汽车市场市值将达到160亿美元,到2028年将增加到1480亿美元。

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最近,加州规定了在2035年之前加州销售的新车和乘坐的卡车全部需要时的零排放车辆。 由于交通运输的温室汽车排放量已经占加州温室汽车排放量的50%以上,零排放汽车是加州清洁创新经济的重要部分,加州已经是世界第二大出口市场。 因此,phoenix motorcars通过设计、销售和生产电动车辆来支持加州的这一努力。

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目前,不能保证edisonfuture能够正常使用该系统或取得该设计专利。 为了使这个系统成功,除了uspto的专利批准外,企业还需要筹措足够的资金。 还需要获得研发工具,并与具有该产品生产经验的第三方建立战术伙伴关系。

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