“马斯克称特斯拉FSD最新升级“不算出色””

根据爱因斯坦的消息，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克8月23日在推特上表示，该公司最近发布的驾驶辅助软件FSD测试9.2“实际上并不出色”。

(图像来源:掩模twitter )

马斯克说:“我认为FSD贝塔9.2其实并不出色，但autopilot/ai团队正在尽快改善。 我们正在尝试为道路和城市街道建立堆栈，但这需要大规模的神经网络再培训。 ”

在美国市场上，特斯拉fsd售价1万美元，业主也可以以每月199美元的价格包月采用。 应该注意的是，这个高级驾驶辅助系统并没有让特斯拉车辆实现自动驾驶。 也就是说，在采用它的时候，驾驶员仍然需要经常注意道路状况。

目前，FSD测试只对部分业主和特斯拉员工开放，测试中增加了一点新功能。 现在，fsd承诺车辆可以自动变更车道，在高速公路上跟随导航行驶，出入停车位，从停车位慢慢自动行驶到车主所在的位置，实现所谓的“呼叫”功能。 特斯拉表示，今年晚些时候，fsd还拥有在城市街道实现自动转换的能力。 fsd beta添加了这个功能，但还不完全。

几天前，特斯拉刚刚举办了人工智能日活动，在这次活动中，马斯克展示了特斯拉在自动系统方面的实力。 在活动中，特斯拉展示了用于在数据中心内训练人工智能互联网的芯片。 该芯片的目的是训练模型根据特斯拉车内摄像头记录的视频数据自动识别道路上出现的各种故障。

将来，监管机构可能不会允许汽车企业在公共道路上让未经训练的司机进行这样的测试，但目前美国没有禁止特斯拉的法规。 有人认为，特斯拉让司机在实际道路上测试FSD贝塔，就像把顾客变成小白鼠一样，也会给道路上的其他车辆和行人带来安全危险。

上周，美国联邦汽车安全管理部门对特斯拉的autopilot功能进行了正式调查。 autopilot是特斯拉驾驶辅助系统的基本版本，目前是特斯拉所有车辆的标配。 据美国高速公路安全管理局( nhtsa )介绍，截止到目前，特斯拉车辆采用自动枕式功能时撞到紧急车辆的事故发生了11起，至少17人受伤，1人死亡。 因为这个nhtsa的决定对autopilot进行了调查，明确了是否存在安全上的缺陷。

另外，美国国家运输安全委员会( ntsb )新任主席jennifer homendy也在上周接受采访时表示:“无论是特斯拉还是其他企业，这些公司都有责任保持诚信，证明他们的技术能做什么、不能做什么。”