据盖世太特汽车报道,8月20日,墨西哥要求就美国-墨西哥-加拿大贸易协定( usmca )规定的更严格的车辆零部件含量规则的解释和应用进行正式协商。

(照片来源:福特)

今年5月,墨西哥在网上三方会议上就这个问题表达了不同的意见。 加拿大和墨西哥采用的解释方法比美国灵活。

墨西哥经济部长tatiana clouthier在一封信中表示:“墨西哥已经在两国政府解释汽车领域原产地规则条款方面提出了不同的角度。” 8月20日,clouthier致函美国贸易代表katherine tai,称墨西哥愿不愿意使用或处理可能发生的争端。

usmca取代了以往的北美自由贸易协定,新的规定要求车辆必须包含75%的北美零件才能认定来自北美的零件。 从2023年7月1日开始,这一比例也适用于所谓的基本零部件,超过目前的69%,此前贸易协定规定的比例为62.5%。

一位领域专家表示,墨西哥的咨询请求是《公约》第31章规定的争端处理机制的第一个非争端阶段,此类会谈必须在30天内,也就是9月20日前举行。

美国贸易代表发言人adad hodge表示,美方正在判断这一请求。 他说:“我们致力于全面实施usmca,包括墨西哥提出的协商要求,以及各方同意的强大的汽车当地零部件含量要求。 ”。

标题:“墨西哥希望与美国就汽车规则进行谈判”

地址:http://www.0317jhgd.com//dfqcxw/13101.html