盖亚汽车新闻大量资金涌入电动汽车市场,许多中小企业都在为成为充电基础设施的供应商而努力。 另外,正在开发只能适用于自己的生态系统,即自己的设备,不能实现互通的生态系统。

虽然chargelab是这样的企业,但它有望成为通用充电站的软件供应商。 据外国媒体报道,该企业通过construct capital和root ventures投资的种子轮融资筹集了430万美元。

汽车充电的概念图(照片来源:充电实验室( chargelab ) ) ( ) ) ) ( ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) )。

chargelab首席执行官zachary lefevre说:“在不同的市场上都能找到玩家。 特斯拉是拥有封闭生态系统的苹果,电动汽车充电公司的chargepoint和blink是黑莓,为成为abb、施耐德电气、西门子等厂商的软件供应商而努力。 这样的企业也是价值很高的硬件制造商”。

“电动汽车充电基础设施软件供应商ChargeLab融资430万美元”

目前,chargelab已与abb签订合同,并在开始销售abb产品时成为默认软件供应商。 目前,这家工业制造商计划在北美推出以下充电产品。

随着reef和metropolis等企业致力于停车场的改造,为新一代汽车提供服务,ChargelabCEO认为,这些企业在停车场宣传电动汽车的充电功能时,其软件可以支持这种电动汽车的充电服务

据lefevre介绍,作为电动汽车设备经销商,这是第一个认识到电动汽车充电市场的。 种子轮融资前,chargelab从urban.us和notation capital等投资者那里筹集了110万美元。 目前,construct capital (由Dayna Grayson和rachel holt领导的新基金)和root ventures还表示,

“电动汽车充电基础设施软件供应商ChargeLab融资430万美元”

据chargelab首席执行官称,最终,该公司希望与chargepoint和electrify america等后端公司集成,以帮助所有人体验更高效的充电过程。

lefevre表示,随着更多的服务提供商进入这个市场,公司业务有望呈指数级增长。 超开放的充电平台不做电动汽车的充电系统,就像他们不做自己的硬件一样。

标题:“电动汽车充电基础设施软件供应商ChargeLab融资430万美元”

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