目前,域控制器的应用已成为汽车快速发展的大趋势,包括第一级供应商在内的众多势力都进行了布局。 作为一家试图从汽车规格级半导体供应商进入汽车tier1供应商的公司,温泰科技同样也将目光投向了这个行业。
8月18日,盖世太尔汽车获悉,温泰科技智能客舱产品近日通过客户考核,进入样机阶段。 与此同时,温泰科技正式发布了自行研究的智能座舱和智能驾驶域控制器产品的新闻。
据介绍,座舱控制器一般负责汽车座舱电子系统功能,融合了以前流传的车载新闻系统(仪表)和车载娱乐系统) ivi等功能,包括驾驶员监控系统、360外观系统、ar
官方资料显示,温泰科技自行研究的车规级智能座舱主控制器对不同安全等级的部件,可比性采用linux、android、qnx自适应,模块化开发效率较高。 该产品符合汽车标准等级的功能安全标准,整个系统达到asil-b标准。
泰科技智能座舱主控制器; 照片:温泰科技
不仅如此,作为全栈APP集成平台,Wentia技术的智能编码域控制器将autosar、千兆以太网、some/ip进行了非常好的集成,实现了单芯8个画面的完美集成。 更有意思的是,该产品通过模块化整车ota、集成tbox实现了远程控制、电子围栏、360等常见功能。
与座舱控制器不同,自动控制域控制器一般具备多传感器融合、定位、路径规划、决策控制、无线通信、高速通信的能力,大多需要外置摄像头、毫米波雷达、激光雷达等设备
据报道,闻泰科技自研车规级智能驾驶域控制器符合车规级功能安全标准,整个系统达到asil-d等级,并且能够实现l2+级的自动辅助驾驶。 利用高计算力求解器,自研多传感器融合了ai算法,该产品实现了相机、激光雷达、毫米波雷达的出色融合,目前搭载了闻泰科技和高精度定位合作伙伴,正在进行国内外众多主流车企的实用车验证。
温泰科技智能驾驶域控制器; 照片:温泰科技
资料显示,温泰科技智能驾驶域控制器搭载自研云服务,构建最高安全级别的云服务,合作方式除了可以根据主机厂、tier1的诉求灵活选择外,还可以进行全栈式移植,面向合作伙伴开放
标题:“闻泰科技公布自研智能座舱及智能驾驶域控制器”
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