北京、上海等城市相继对自动驾驶车辆道路测试公布管理办法和细则后,全国适用的自动驾驶道路测试新政也已出台。 5从5月1日开始由国家提出政策并正式实施。 / S2// h /

国家以重磅出手,无人驾驶时代正式开始

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近日,工业和信息化部、公安部、交通部三部委发布了《ICV道路测试管理规范(试行)》。

《管理规范》将于5月1日起实施,地方制定实施细则,具体组织开展自动驾驶道路测试工作。 湖南长沙是全国第一个制定《ICV道路测试管理实施细则(试行)》的地方,本细则将于5月1日起实施。

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自动驾驶的新政和各地的政策大致在构想上是一致的,实施后,我国的交通出行将迎来一系列的变化。

什么是/ h// S2/icv? / S2// h /

ICV是指远程信息技术与智能车的有机结合,搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置,融合现代通信和互联网技术,实现了车、车、路、后台等

智能驾驶汽车要走上“道路”,必须经过严格的测试

此次发布的实施细则从测试申请条件、测试申请及审查、事故解决等多个方面进行了详细规定。 只有通过高等级道路测试的测试主体,才能申请考试用汽车的临时行驶牌照,在规定的道路上行驶。 细则还提出,测试车辆在测试中发生事故时,测试主体、测试车辆全员、第三方管理机构依照现行法律法规承担相应责任。

“没考驾照的狂欢吧!国家一锤定音:马上执行!”

一是测试主体、测试驾驶员、测试车辆的基本要求。 / S2// h /

对测试主体提出工作场所的性质、业务范围、事故赔偿能力、测试评估能力、远程监控能力、案件记录的拆解能力以及符合法律法规等7个条件;

对试驾人员提出签订劳动合同或劳务合同、接受自动驾驶培训、无重大交通违章记录等要求;

对测试车辆提出注册登记、强制项目检测、人机控制模式转换、数据记录和实时回复、特定区域测试以及第三方机构检测验证等6个基本要求。

个是测试申请和审查流程。 / S2// h /

规定由省、市级政府相关主管部门选择测试段公布,并提交测试申请所需的基本资料。 确定测试通知书的发放和变更要求以及所含新闻,临时行驶车牌照的申请、发放顺序以及跨省市申请测试的相应要求。

三是测试管理的基本要求。 / S2// h /

测试主体、测试车辆、测试驾驶员在测试实施中携带通知书,分别提出醒目的标识、操作交接、车辆换乘、测试总结的报告等要求。 确定省、市级政府相关主管部门撤销测试通知书,回收适用临时行车牌照的情况。

第四个是交通违章和事故解决。 / S2// h /

确定交通违法解决和事故责任认定的依据,相应解决和处罚部门。 规定事故发生后,要根据当事人的义务和测试主体及省、市级主管部门的情况提出要求。

无人驾驶已经成为下一次科学技术革命的风口

(/h ) )快速发展ICV不仅是汽车社会面临交通安全、道路拥堵、能源消耗、污染排放等问题的重要手段,也是构建智能移动服务新型产业生态系统的核心要素,是推进交通强国、数字中国、智能社会建设的重要钥匙

目前,包括美、欧、日等在内的汽车发达国家和地区都在作为汽车产业未来快速发展的重要方向,陆续制定产业布局加快、快速发展规划,通过技术研发、示范运行、标准法规、政策支持等综合措施,加快推进产业化进程

英国专家表示,考虑到全球每年交通事故死亡人数将达到125万人,为了使交通更加安全,最多25年后,人类将被禁止驾驶,无人驾驶技术将全面替代。 / S2// h /

美国钢铁侠、特斯拉总裁马斯克也表示: “在遥远的未来,人类司机可能不合法。 不能用一个身体操作2吨重的死亡机器! / S2// h /

号筒响起,无人驾驶时代即将到来

成千上万的人,不要以为一切还很遥远。 不要低估这个时代的科学技术力量。

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让我们回顾一下历史。

200多年前,由于汽车的出现,车夫突然失业,但他们完成了人类迁徙方法的巨大变革;

30年前,由于互联网的兴起,邮递员一夜之间失去了,但他们完成了人类联系方式的大跃进;

20年前,由于数码相机的出现,胶卷巨头柯达很快倒闭了,但他们完成了今天更完美的手机拍照。

虽然现在出现了无人驾驶,或者让司机很快失业,但他们一定能实现更安全有序的新交通。 无人驾驶已经是大势所趋,未来,也许只有真正喜欢开车的人自己开车。

[/s2/]这也是最好的时代,一切觉醒,人类变革世界的一切,今天终于轮到改变自己了! / S2// h /

来源:新闻网站( id:ourcecn )、中国交通报、中央人民广播电台、经济日报、鸣金网等)/h/)。

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标题:“没考驾照的狂欢吧!国家一锤定音:马上执行!”

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