8月12日,全球最大的电子设备代理制造商富士康宣布,将从明年开始在美国和泰国设立电动汽车生产设施。 目前,这家iphone代理制造商正乘着电动汽车的浪潮,试图抵消高端智能手机领域的增长放缓。
(图片来源:富士康)
富士康董事长刘扬伟表示:“我们的计划是从2023年开始在美国和泰国进行大规模生产。 除了美国和泰国之外,我们还在和欧洲可以建设的工厂谈判。 这是我们全球电动汽车战术的一部分。 ”
苹果、谷歌、脸书、微软、亚马逊、惠普、小米都是富士康的客户,通过开发汽车半导体、主要零部件、高级驾驶相关软件、电动汽车的组装,极大地扩大了其在电动汽车领域的影响
该公司还建立了被称为mih电动汽车开放平台的软件和硬件开放平台,包括底盘、电子架构和自动驾驶支持。 这个平台的目的是缩短汽车制造商的开发时间,更快地推出新车。
刘扬伟表示,泰国工厂将成为富士康和泰国石油天然气集团ptt合资公司的一部分。 他表示,该工厂成立之初将首要瞄准泰国市场,随后将车辆出口到其他东盟国家。 据他介绍,泰国工厂计划的年产量将达到15万辆至20万辆。
此外,美国工厂还为电动汽车初创公司fisker等客户提供服务,刘扬伟表示,将在2023年底之前为fisker生产电动汽车。 据悉,富士康已排除在墨西哥建设工厂的可能性,目前正与美国三个州谈判,寻求建立北美第一家电动汽车制造商。
该公司上周宣布,计划以25亿9,000万新台币(约9,000万美元)收购位于台湾省新竹的芯片制造商的芯片工厂。 这是富士康的战术措施,在全球芯片空面前紧缩的情况下,富士康希望将其作为新生的电动汽车业务来确保芯片来源。
富士康8月12日宣布,第二季度净利润比去年同期增长30%,达到298亿台币,为企业历史最高的第二季度净利润纪录。 在高端智能手机、电脑、服务器、游戏机和互联网设备强烈诉求的鼓舞下,2021年前7个月,富士康收入比去年同期上涨近27%,达到3.11万亿台币。
标题:“富士康将于2022年在美国和泰国建设电动汽车工厂”
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