“丰田二季度营业利润达92亿美元，创历史新高”

8月4日，丰田汽车正式公布了第二季度财报。 与销量反弹和其他同行业竞争对手相比，更好地抵御了全球芯片供应不足的冲击，加上有利的汇率波动震荡，丰田第二季度的营业利润创下历史新高。

(照片来源:丰田)

具体来说，丰田在第二季度实现了9974.9亿9000万日元(合91亿5000万美元)的营业利润，远远超过了refinitiv调查的10名拆船师平均估算的7520亿日元，远远超过了去年同期疫情影响的139亿日元。 营业利润率高达12.6%，比去年同期高出0.3个百分点。 销售额达到7.94万亿日元(合727.7亿美元)，比去年同期上升72.5%。 净利润达到8978.3亿3000万日元(合82亿3000万美元)，比去年同期的1588.4亿4000万日元暴涨465.2%。

虽然第二季度业绩良好，但由于新型冠状病毒疫情持续扩大，加之芯片短缺和零部件价格上涨等不明朗因素，丰田维持了此前5月份本年度( 2021年4月1日至2022年3月31日)营业利润为2.5万亿日元的预测 丰田预计，refinitiv调查的24名拆卸师平均将低于2.88万亿日元。 8月4日下午，丰田股价下跌2%，早盘跌幅持续。 一些投资者对这家企业没有盈利的希望感到失望。

在现代化汽车中，从发动机维护到汽车安全和娱乐系统，半导体广泛应用于各个方面。 因此，全球芯片短缺严重影响了现代汽车和福特汽车等同行业其他公司的产量，但由于丰田囤积半导体，影响较小。 据路透社报道，丰田汽车将受益于去年福岛地震后制定的业务连续性计划，要求供应商根据订单到出货的时间储备2-6个月的芯片。

但是丰田也不是完好无损的。 据该企业介绍，二季度全球销量比去年同期上升49%至276万辆，但由于疫情和全球芯片短缺，全球销量减少约10万辆。 据丰田称，如果库存不是很紧张的话，销售额应该会更高。 最近，丰田在泰国面临着生产方面的困难。 由于疫情相关零部件短缺，上个月丰田在泰国的三家制造商停止了汽车生产。

丰田目前预测本年度全球零售销量将达到1055万辆，同比微增6.4%。 由于销售额的反弹，预计收益将达到30万亿日元(合2749亿3000万美元)，营业利润将比去年同期增长14%，归属于母公司的净利润将增长2.4%。