“大陆集团收购自动泊车人工智能专家Kopernikus Automotive部分股份”

世界汽车新闻8月3日报道，科技企业大陆集团宣布以少数股权投资位于德国莱比锡的初创企业kopernikus automotive。 两家企业都同意不公开具体的投资规模。 作为自动驾驶技术专家，kopernikus开发了基于基础设施的车辆操纵处理方案。 该技术是基于永久安装在基础设施中的传感器和基于人工智能的算法建立的，用于集中移动车辆。 前两种用例是停车场的自动停车，也称为自动代办停车( avp )，是自动驾驶汽车制造商、物流区等的新车。

(照片来源:大陆)

第一个用例的汽车在没有司机的情况下在汽车工厂实现了驾驶。 基于基础设施，该技术对将来改变停车方法将起到决定性的作用。 通过自动停车代办，司机可以在机场候机大厅等处先下车，然后用APP将车辆交给基础设施，自动停车。 车辆由设置在停车场的基础设施引诱。 在这个过程中，照相机可以被采用为传感器。 该系统的核心是基于人工智能的算法，可以确保所有车辆的安全和最佳编组与诱惑。 kopernikus automotive提供了这样的处理方案，可以在任何停车场、酒店、机场经济高效地应用，为自动停车做准备。

采用该处理方案的前提条件是附加的车辆功能(中央运动控制、中央运动控制)。 该功能将智能基础设施指定的轨迹转换为对应执行器的控制。 为此，车辆需要自动变速器、电动停车制动器、电动转向辅助系统、智能通信单元等组件。 这些组件是多辆车辆的标配。

大陆自动驾驶和安全业务的行业战术和未来处理方案负责人ralph lauxmann说:“未来，工厂、物流中心和停车场的汽车将实现自动驾驶。 kopernikus和大陆正在合作开发安全、舒适、价格合理的处理方案。 大陆正在开发两个处理方案。 一个是基于车辆传感器数据的自动停车程序，另一个是基于智能基础设施的处理方案，类似于智能十字路口。 对大陆来说，收购kopernikus的股份是推进这两种处理方案的重要一步，也可以及时出台合适的销售处理方案。 ”

9月6日至12日，在慕尼黑举行的iaa mobility 2021上，大陆集团和kopernikus的处理方案首次得到应用。 与福特、宝马、梅赛德斯-奔驰、捷豹路虎、大众软件的子公司cariad一起，大陆集团和kopernikus在慕尼黑IAA的“messewest”停车场共同驾驶。 作为vda自动代理停车项目的一环，演示的要点是基于基础设施的处理方案和多家汽车制造商和其他基础设施供应商的互通性。 kopernikus automotive董事总经理stefan jenzowsky说: “在这里，我们可以现场体验如何与各种汽车制造商和企业品牌互动，让任何人都可以实现自动停车场。 ”