“【国际快讯】麦格纳将收购维宁尔；大众预计下半年在华电动车销量飙升；Rivian计划在美国建第二座工厂”

麦克格纳收购威宁

7月23日，全球知名汽车零部件供应商麦格纳国际和汽车安全技术企业维尼龙宣布，双方签署了最终合并协议。 根据协议书，麦格纳将收购塑料大厦，并以每股31.25美元的价格取得所有塑料大厦发行流通的股票。

rivian计划在美国建设第二家工厂

四位相关人士表示，亚马逊支持的第一家电动汽车公司rivian automotive计划在美国建造第二家组装工厂，其中包括电池生产。

因缺芯而导致的大众上半年汽车产量损失将达到数十万辆

大众汽车的汽车购买负责人murat aksel在企业年度股东大会上表示，由于芯片不足，该公司今年上半年的汽车产量损失达数十万辆，但该公司正在努力缓解核心不足带来的影响。

大众预计下半年在中国电动汽车的销售额将上升

大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯表示，预计今年下半年id系列电动汽车在中国的销量将大幅回升。 7月大众id系列电动汽车在中国的销量从6月的3000辆倍增到6000辆，到今年年底大众希望id系列电动汽车在中国的销量达到8万辆到10万辆。

大众投资者批准与原高管达成3亿3900万美元的和解

7月22日，大众公司股东与4名与该公司排放丑闻相关的前高管(其中包括长期担任该公司首席执行官的文德恩)达成和解，大众公司距离原高管2亿8800万欧元(合3亿3900万欧元)

戴姆勒投资470亿美元迅速发展电动化

梅赛德斯-奔驰将在2022年至2030年间投资400亿欧元(合470亿美元)开发纯电动汽车。 其中包括推出3个电动汽车平台，新建8个电池厂，到2030年实现全面纯电动的目标。

现代汽车的目的是在2025年将电动汽车的销售额增加一倍

现代汽车的目标是到2025年将其电动汽车的销售额提高到现在的3倍，为了实现这一目标，将开发新的电动汽车电池。 现代计划将锂电池和新一代电池的开发全部内部化，与国内3家电池公司和外国公司合作，开发符合市场诉求的优化电池。

起亚汽车第二季度的营业利润增长了10倍

起亚汽车第二季度营业利润1.49万亿韩元( 12.80亿美元)，比去年同期的1452亿韩元增加了10倍，比上季度增加了38.2%，创下了第四季度以来的季度利润。 净利润为18.34万亿韩元，比去年同期增长10倍，销售额为18.34万亿韩元，比去年同期增长61.3%。

柯达由于核心不足，生产班次不断增加

由于芯片短缺阻碍了生产，大众集团的柯达将在这家企业两周的年假前取消一些生产班次。 年假预定在8月的前两周，但从7月28日开始柯达将取消部分生产班次。 6月，这家企业也取消了一点生产班次。

丰田因零部件不足而暂停多家工厂的生产

丰田汽车企业7月22日宣布，因东南亚新型冠状病毒疫情导致零部件短缺，其子公司日本爱知县的fujimatsu工厂将于7月29日至30日和8月2日至4日停产。 另外，这家企业本周前不久开始暂停泰国三大制造商的汽车生产。

芯片不足，本田日本中部工厂停产

本田汽车企业7月21日宣布，由于全球半导体短缺，8月初将暂停日本中部三重县铃鹿工厂的生产5天，预计该工厂将减产1万辆汽车。

戴姆勒人力资源干事的离职

戴姆勒人力资源总监wilfried porth于12月卸任，之前在戴姆勒工作了37年。 戴姆勒在一份声明中宣布，梅赛德斯-奔驰高管现年57岁的sabine kohleisen将接替porth。

法雷奥上半年的销售额达到90亿欧元，预计缺口将有所缓和

今年上半年，法国汽车零部件制造商法雷奥的销售额从去年同期的71亿欧元增加到约90亿欧元，利息税折旧前的利润从去年同期的2.02亿欧元上升到12.1亿欧元。 这家企业预计芯片短缺的问题将逐渐缓和。

采埃法新获得了价值60亿美元的车轴合同

德国汽车零部件制造商美孚最近获得了近60亿美元的合同，生产了汽车制造商的车轴。 该合同将确保到2027年雇用800名员工。 目前有550个职位被填补，在美孚马里斯维尔的工厂招聘了250名员工。

lucid motors借壳上市的交易将面临失败的风险

要求收购电动汽车初创企业lucid motors空白色调查企业churchill capital corp. iv最终呼吁零售股东支持这笔交易，但表示要得到这些股东的批准并不容易

通用电气与工会签订临时劳资协议

工会工人举行部分罢工后，通用韩国及其工会于7月22日签署了初步劳资协议，包括为工人每月3万韩元( 26美元)的基本工资和450万韩元的奖金一次也不重复。

ree automotive计划在2023年生产卡车和地铁车

ree automotive的高管表示，计划2023年开始生产电动卡车和地铁车。 7月22日，该企业获得股东批准，出于特殊目的收购企业10 xcapital venture Acquisition Corp ( VCVC.o )，并反向合并。

haah将重点放在韩国的汽车进口上，打算收购双龙汽车[/s2/]

haah汽车控股集团创始人兼首席执行官duke hale创立了一家新企业，试图收购环境恶劣的韩国汽车制造商双龙汽车。 如果成功的话，新企业有责任将韩国的汽车进口到美国和加拿大的市场。 此前，在紧张的中美关系中震惊了潜在投资者，haah放弃了从中国进口车辆，在美国销售网上销售车辆的计划，并于7月19日申请破产。