“马鲁蒂铃木：氢动力为“兴趣的替代选择””

8月2日，印度最大的汽车制造商马洛蒂斯基表示，对印度来说，氢能汽车是“兴趣的替代选择”，因为可以降低对锂进口的依赖度。

(照片来源:马洛蒂铃木)

随着全球跨国政府宣布更严格的碳减排目标，汽车企业开始逐渐取消内燃机车型，转向电动汽车。 在这样的背景下，世界市场上对电池所需锂金属的诉求越来越高。

但是，在印度市场，由于电池价格高，充电基础设施数量不足，汽车制造商和顾客对电动汽车的接受速度一直很慢。 另外印度没有锂矿，世界上大部分的锂矿现在都被中国控制着。

马蒂董事长r.c. bhargava在该公司的年报中表示，对人均收入仅为2，000美元(相当于欧洲和日本的5%左右)的印度来说，电动汽车不会有太高的销售额。 在印度市场，95%的汽车售价在2万美元以下。

bhargava说:“有必要认识到，实现清洁排放的战术必须与印度现有的经济和基础设施条件相一致。” 他说，为了减少燃料消耗和排放量，马洛蒂将推动压缩天然气汽车技术的迅速发展，该公司也将投资混合动力技术。 他还补充说:“氢动力也是兴趣的替代选择。”

据bhargava称，铃木也在优先开发适合印度市场的清洁技术。 他说铃木和丰田联盟将说明这一努力的价值。

目前，印度国内正在以电动汽车为中心进行讨论，此前特斯拉企业曾游说该国政府降低对电动汽车的进口关税。 此外，几周前，炼油公司瑞来斯实业企业( reliance industries )董事长mukesh ambani也表示，将向清洁能源行业投资100亿美元。 这包括建造燃料电池和生产环保氢气的超市工厂。