据盖世太保汽车报道,法国汽车游说团体ccfa-pfa月30日表示,全球芯片短缺和covid-19疫情感染的新高涨给法国汽车市场反弹的前景带来了压力。

(照片来源:雷诺)

CFA发言人表示,该协会此前预计,该国今年新车销量将迎来9%至10%的增长,但目前不得不下调这一预期。 这位发言人说:“我认为今年的新车销量达到180万辆并不容易。 ”。

去年,由于疫情爆发,大量汽车生产工厂关闭,法国轿车注册数量为165万辆,而2019年该国轿车销量为221万辆。

除疫情外,主要芯片供应不足也严重影响了汽车制造商,包括雷诺及其主要同行竞争对手stellantis在内的车企必须调整自己的生产计划。 雷诺7月29日表示,该公司预计今年的产量将减少约20万辆,是此前预计的两倍。 今年上半年雷诺全球销量为142万辆,与2019年同期相比减少了近四分之一。

“缺芯与疫情影响法国车市回暖 7月销量暴跌35%”

据ccfa-pfa报道,今年7月,法国新车注册量比去年同期暴跌约35%。 据该机构称,上个月法国新轿车的登记量为115,713辆。 7月法国低迷表明,欧洲汽车领域的复苏速度低于中国和美国。 此外,今年头7个月,法国汽车销量比去年同期上升约16%。

“缺芯与疫情影响法国车市回暖 7月销量暴跌35%”

欧洲汽车制造商协会( Europeanautomobilemanufacturers ( # 39; association (最新数据显示,与2019年相比,今年上半年欧洲新车累计销量减少近200万辆。

标题:“缺芯与疫情影响法国车市回暖 7月销量暴跌35%”

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