世界汽车新闻锂离子电池为高端智能手机、电动汽车等提供动力。 随着科学技术的进步,这种电池发生了巨大的变化,从根本上改变了我们的世界。 下一步,需要开发更好的电池,为电子设备提供持久的动力。 提高电池性能的一个有前景的技术是在正极材料中原子置换阳离子。 但是,要系统地进行实验,明确理想的不同替代基阳离子,只能工艺多、复杂、昂贵,通过模拟来缩小选择范围。

“日本UNIST寻找锂离子电池中的阳离子替代物 以提升电池放电容量”

(图像来源: phys )

此前的研究报告指出,采用基于模拟的方法可以改善电池寿命和热稳定性。 但是,这反而会降低电池的放电容量,即电池通过一次放电可以提供的能量。 因此,为了提高阳离子替代物的放电容量,需要进行大量的研究。

由日本高等科学技术研究院( jaist )教授ryo maezono率领的研究小组,对不同的阳离子进行了广泛的筛选,替代了镍类锂离子电池中的一部分镍,提高了电池的放电容量。 maezono教授说:“通过放电曲线,可以明确放电容量。 放电曲线是充放电过程中的电压变化。 利用第一性原理计算判断了材料的放电曲线,但由于这些计算方法价格昂贵,综合其他方法减少了阳离子替代物的选择。 据我们所知,这项研究首次成功地预测了阳离子替代物,提高了电池容量。 ”

“日本UNIST寻找锂离子电池中的阳离子替代物 以提升电池放电容量”

通过“扫描”泛函的重要策略,可以成功预测放电电压曲线。 但是,由于计算价格较大,用这种方法进行广泛的筛选是不现实的。 为此,该团队首先采用密度泛函理论和集群展开法( cluster expansion )等低价位金钱技术,揭示合适的阳离子交换候选,然后将scan泛函应用于估计候选,以确保预测电压的可靠性和准确性 从筛选过程可以看出,在镍类锂离子电池中,通过用铂和钯部分置换镍,可以得到最佳的放电容量。 这些结果与实验数据一致,验证了提出的做法。

“日本UNIST寻找锂离子电池中的阳离子替代物 以提升电池放电容量”

研究者强调深入研究的必要性,对低价的筛选过程很乐观。 maezono教授说:“我们知道铼和锇等取代基具有很高的放电容量。 但是,这些元素稀少昂贵,难以实用化。 进一步研究表明,少量置换、多元素置换或阴离子置换时也能获得同样的效果。 我们创新的计算技术加快了对最佳材料的探索,以更低的价格提高了电池的性能,使目前的大部分电力资源能够被无碳替代品取代。 ”

标题:“日本UNIST寻找锂离子电池中的阳离子替代物 以提升电池放电容量”

地址:http://www.0317jhgd.com//dfqcxw/13857.html