“现代管理层与工会达成协议 不使员工罢工”

根据盖亚汽车的信息，7月20日晚，现代汽车就加薪和改善就业条件与工会签署了初步协议，没有举行员工罢工。

(图片来源:现代)

在7月20日举行的谈判中，双方达成协议，企业将员工每月基本工资提高7.5万韩元(约65美元)，奖金提高至月薪的200%，包括350万韩元的附加奖金。

拆船师7月21日表示，该临时协议对现代至关重要。 这是因为可以降低企业的风险。 现在，各汽车企业从以前开始将业务点从燃料汽车转移到电动汽车，另外芯片不足也严重影响了汽车的生产。

大林大学( daelim university college )汽车技术教授kim pil-soo表示:“尽管该协议必须经过工会成员的投票，但连续三年不让员工罢工，对企业和工会来说都是积极的。 2019年和2019年，现代与工会签订了报酬协定。

为了保障就业，双方还同意韩国工厂和研究中心在现代全球商业设施中发挥主导作用。 如果工会成员在7月27日投票接受条款，该协议将生效。

现代公司于7月21日表示，“以牢固的劳资关系为基础，将集中力量克服紧迫的危机。 目前，汽车领域正处于重要的转型期”。 该企业还表示:“将通过提高防灾能力和质量竞争力，努力在未来的旅游时代成为世界一流的公司。 ”。

一位领域代表表示，“在就业方面，汽车领域发挥着重要的作用，该领域的从业人数远远超过了半导体领域。 因为这个现代管理层和工会达成了协议是件好事。”

但从长远来看，现代能否成功处理劳动问题受到怀疑。 因为这家企业现在面临着缩小劳动规模的压力。 大林大学的kim先生说:“考虑到韩国僵化的劳动力市场，很多公司认为在韩国开展业务非常困难。 在电动汽车快速发展的过程中，汽车企业裁员是一种非常必要的方法，但将来会产生许多问题。 因为裁员规模将达到30%到40%左右。 如果未来这个问题得不到解决，将成为韩国产业快速发展的一大障碍。 ”