“研究显示：太阳能+储能可满足每年80%的电动汽车电力诉求”

根据世界汽车信息，德国太阳能工业协会( eupd )的研究表明，太阳能发电) pv )系统可以满足电动汽车39%的电力诉求，加上储能，预计将达到80%。

(图像来源: pv-magazine )

根据该协会的最新报告，对于年行驶距离达到14000公里的电动汽车，7千瓦的pv系统和7千瓦的家用电池可以实现80%的电力诉求

据该市场调查企业称，这相当于每年2500千瓦小时的用电量。 另外，对于年行驶5000公里、电力诉求为900kwh的电动汽车，6kw光伏阵列和6kwh电池可实现同等的百分比。 计算表明，对于电力诉求经常达到5000kwh的驾驶员来说，需要蓄电容量为12kw的系统。

即使没有蓄电，电动汽车司机也可以大量利用太阳能。 例如，在系统功率为7kw、没有电池的情况下，太阳能发电在一年内可以满足车辆39%的电力诉求。

eupd认为，太阳能+储能处理方案可以大幅降低充电价格。 如果将10kw的系统与储存结合使用，可以节约52%的充电价格，相当于每年节约415欧元。

eupd research社长martin ammon说:“家庭用储存系统是不可缺少的。 特别是在冬天，可以暂时储存自发的太阳能，用于电动汽车”。