据世界汽车新闻报道,nuro公司宣布将投资000万美元在美国内华达州建造工厂,组装和测试新一代自动驾驶汽车。
(图像来源: nuro )
nuro企业是一个有五年历史的自动驾驶初创企业,这次工厂建设对这家企业来说意味着转折点。 这三年来,这家企业一直在运送杂货、处方和披萨,并持续完成自动驾驶系统。 他说,这家企业为防备扩张,在美国各地的短途货物运输路线上增加了数万辆自动驾驶货物运输车。
nuro企业联合创始人兼总裁david ferguson说:“对我们来说,这是我们走向大规模商业化的非常重要的一步。 规模化生产自己的车,有助于真正打破配送服务的整体经济模式。 ”
目前,nuro企业约有70辆丰田普锐斯( prius )混合动力车运行其自动驾驶软件,并安排安全司机负责驾驶; 还有30辆叫做r2的无人配送车,配置了监视员进行远程监视。 该企业计划的工厂(约12.5万平方英尺)将对第三次反复更新的r3无人配送车进行最后的加工精加工,包括自动驾驶传感器和软件安装。 纯电动汽车来源于比亚迪的美国企业,比亚迪的美国是比亚迪的子公司,主要生产从巴士到大型巴士的一系列电动汽车。
nuro企业还同意将拉斯维加斯赛道上的76英亩土地改造成自动驾驶汽车开发中心。 在这里,nuro企业将训练自动驾驶卡车的路径规划算法,使车辆适应各种道路状况,然后投入郊外的街道,训练避开行人、乘车人、宠物的方法。 nuro企业计划明年完成这两个项目。
(图像来源: nuro )
多年来,nuro企业一直处于自动驾驶行业的前沿。 该企业专注于非人力配送业务,无人配送车设计得比以前流传的汽车窄,里面塞满了披萨和农产品。 这家企业为送货车设定的程序是不惜一切代价避开人,即使这意味着车有可能进入沟里。
更重要的是,nuro的自动驾驶货物运输服务让他们受益匪浅。 nuro企业为克罗格公司( kroger )配送杂货已有3年。 这项大业务帮助软银集团( softbank )在2019年初获得了主导的10亿美元投资。
最近,nuro企业接受了越来越多的业务,如为连锁大药店的cvs配送处方、为联邦快递配送包裹、为达美诺配送披萨等。 今年4月,nuro合作负责人cosimo leipold表示:“餐饮业务注重准确性和速度,因此难度更大。 从历史经验来看,速度往往意味着价格上涨,但我们正在改变这种状况。 ”
标题:“Nuro将在内达华州建自动驾驶汽车工厂”
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