“日韩电池公司争抢特斯拉4680电芯订单”

继松下、lg新能源之后，另一家动力电池公司加入了特斯拉4680单元供应合同争夺战。

据外国媒体报道，lg新能源和三星sdi已经完成4680芯样品开发，其中三星sdi目前处于测试验证阶段。

今年3月，三星sdi总裁兼首席执行官jun young-hyun表示，该公司正在为电动汽车开发新的、更大的圆筒形电池。 当一家媒体听到企业“4680”电池开发进展时，三星sdi没有透露具体消息。

特斯拉于去年9月在电池日活动中首次发售4680无耳电池，目前位于弗里蒙特加藤路的试点工厂生产4680电池。 到2021年底，这种电池的年产量将达到10gwh，预计2022年将达到每年100gwh，2030年将达到每年3twh。

但是，由于特斯拉不生产电池，这意味着特斯拉将首先从电池供应商那里购买这种电池，从而为电池供应商提供良好的机会。

在这种情况下，松下和lg的新能源都在加速4680电池的开发，意在生产和订购特斯拉首款4680电池。

松下首席执行官yukikusumi表示，松下计划为测试4680电池建立样机生产线。 如果测试顺利的话，有可能会进行巨额投资，向特斯拉以外的汽车企业提供电池。

据悉，松下在日本大阪suminoe工厂为特斯拉准备的4680电池试点计划的目标是到2022年完成。 松下2月宣布，下半年将在美国的超级电池工厂批量生产4680电池。

lg新能源也没有落后。 据外国媒体报道，lg新能源开始建设特斯拉4680电池的试验生产线。 目前，其ochang工厂正在改造生产线的一部分，组装和电镀设备已经安装完毕，lg新能源计划在松下开始大规模生产4680电池之前完成该试验生产线的建设。

目前，lg新能源向特斯拉国产model 3和model y机型大量供应2170电池。 如果lg新能源能比松下提前完成4680电池的开发设计，有望获得特斯拉最初的4680电池生产订单，进一步提高市场竞争力。

此次三星SDI宣布完成4680芯的开发和测试，但并不排除三星SDI后期加入特斯拉电池供应商的可能性，该公司计划在美国设立第一家动力电池工厂。

但是马斯克承认，目前这种新型电池的生产仍然面临很大的不确定性风险，无论是美国的弗里蒙特工厂还是中国的上海超市工厂，大量生产这种新技术电池都可能还需要两年左右。

这意味着松下、lg新能源和三星sdi拿到特斯拉的第一批4680单元订单还需要一段时间。