“外供提速 蜂巢H1动力电池装机站稳TOP 10”

新能源汽车销量快速增长，动力电池的诉求大幅提高。 今年上半年动力电池搭载容量为52.5gwh，比去年同期增长200%。

其中，蜂巢能量在0.84gwh装机排名第七，在国内装机量top 10阵营持续稳步上升。

安装台数持续增加的背景包括不断开发新车型。 除长城欧拉外，蜂巢能源动力电池的外部供给进程在2021年明显加快。

目前，蜂巢能源已经为金康汽车、吉利、东风、零跑、众合等多家主机厂提供了成套电池，电池体系包括三元电池和lfp，外置车型有博瑞、嘉际、领克06、东风风神、东风风光e3、零跑t03、芹菜

除了动力电池的投入外，蜂巢能源旗下的无钴电池也进入了商业化阶段。 346批次新车公告中提到蜂巢没有钴电池而装在车上的欧拉樱桃猫。

7月16日，蜂巢能源第一条无钴电池量产线，突破了世界第一个无钴电池技术难关，成为成功批量生产产品的动力电池公司。

据悉，此次量产的离线无钴电池是能量密度为240wh/kg、容量为115ah-meb的产品。

下游车企呼吁，生产能力的供给将成为头部动力电池公司的最大压力。 据此，宁德时代，中航锂电、蜂巢能源等公司已无准备，开始了新一轮军备竞赛，并以百亿规模为单位在多地区布局落子。

截至2021年，蜂巢能源陆续在浙江湖州、四川遂宁、安徽马鞍山等地布局，投资总额超过250亿元，新增计划产能68gwh，计划到2025年，蜂巢能源全球布局的动力电池总产量将上升至200gwh