根据爱因斯坦的报道,奥迪首席执行官markus duesmann在《欧洲汽车信息》( automotive news europe )的采访中表示,全球半导体短缺对奥迪是一大挑战,因此企业产量减少了数万辆。

(照片来源:奥迪)

“我们现在因核心不足而减产数万辆汽车。 这对我们来说是个很大的数字,”duesmann说。 “我们每天都在努力恢复尽可能多的产量。 预计这个问题将在2022年底之前得到全面处理。 ”

duesmann的发言与雷诺首席执行官luca de meo最近发表的见解相呼应,meo也预计全球半导体短缺的影响将持续到明年。

根据duesmann的说法,奥迪已经成立了特别的员工小组,研究各种各样的方法来抵消芯片不足的影响。 例如,即使没有特定的组件,也要组装汽车,并添加到这些组件正常提供为止。 “这是一场激烈的战斗。 ”duesmann这样补充道。

“奥迪:缺芯危机将持续到2022年”

芯片短缺迫使汽车制造商稍微放弃车辆的高端功能以维持生产。 例如,日产千万辆车不再安装导航系统,雷诺停止在arkana suv车的方向盘后面提供超大尺寸的数字显示器。

duesmann说,现在的情况就像暴风雨、灾难一样。 “尽管整个汽车领域的力量很强,但问题就是这样发生的,短期内无法应对,会产生长期的影响,所以可以想象这个问题有多严重。 ”

标题:“奥迪:缺芯危机将持续到2022年”

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