“超星未来入选清华苏研院“十大亮点科技成果””

7月11日，清华大学苏州汽车研究院迎来10周年院庆，同时公布“十大亮点科技成果评选”表彰结果，鼓励以市场为导向、以技术创新为主线的重要技术成果和团队。 超星未来入选清华大学苏州汽车研究院“十大亮点科技成果”，企业联合创始人、研发副总裁春磊博士代表企业向现场评审报告团队成果，并上台领奖。

清华大学苏州研究院成立于年3月，是清华大学第一个面向特定产业的专业派遣研究所。 创立10年来，清华汽研院立足于“连接大学和公司的桥梁、产学研合作的纽带”的定位，推进技术转型，引领产业创新，顺利转化80多个技术成果，聚集了总规模超过2000人的创新创业团队，为汽车产业的快速发展提供了重要支撑

北京超星未来科技有限企业(以下简称“超星未来”)是清华大学车辆与运输学院、清华大学电子工程系跨学科创新共同孵化的自动驾驶车载计算平台科学团队。 成立于2019年4月，同年获得中关村前端基金、清控天诚、启迪之星、泰有基金、清研资本、清华x-lab数千万元的天使轮投资。 年5月，超星未来宣布已完成数千万元的a轮融资，恒大高科技获得投资，与中关村前沿基金、美资、宝大投资、图灵创投一起进行投资。

自动驾驶技术在国内的迅速发展，使级间多功能的融合成为了市场的快速发展趋势。 自动驾驶的高性能安全等级、高实时性、低延迟诉求的高性能车载自动驾驶计算平台于前夜爆发。

基于此，超星未来自主开发的“基于软硬件协同优化技术的高级自动驾驶车载计算平台”系列产品全面应用于智能停车场、港口运输、物流配送、特定园区等高级别驾驶场景 其中，今年5月底在第八届ICV技术年公布的高级自动驾驶域控制器nova30p采用高性能解决芯片、功能安全asil-d级mcu的异构硬件方案，最高可配20路4k摄像头、3路激光雷达和多路毫米波雷达的诱饵。 完成实时复用多目标感知解决，着眼于从整体上提高系统的能力比、功耗、低延迟方面的综合性能。

nova30p通过基础技术和结构创新的方法，使用多核异构模块设计，通过自动模型优化工具链加速硬件友好型的轻量化，实现了订单的实时性能提升，实现了高适应、高灵活性、高能效、低 支持主厂构建自主研发APP生态，实现软件平台上的高效有序集成，可以比较有效地降低批量生产的风险和价格。

自2019年4月成立以来，超星未来基于软硬件协同优化的技术方案支持了科技部2022年“24小时多车型自动驾驶技术开发及首都钢铁园区功能示范(科技冬奥)”项目的顺利完成。 并深入参与了“环境感知与决策算法开发”、“实时车载嵌入式通信与智能驾驶计算平台及汽车驾驶示范应用”等多个国家的重要科研项目，拥有知识产权50项，获得9项授权专利。

通过为末端配送、服务机器人等多场景头部公司提供量产级自动驾驶域控制器，为全球头部tier1量产自动驾驶域控制器提供自动优化部署工具链服务，巨星未来实现了数千万级的盈利规模