据盖西汽车报道,专注于推进汽车铝合金车身面板使用的非营利组织alumobility宣布,通过将量产的c级suv车门从钢制变为铝制,降低了价格,实现了轻量化。

(图片来源: alu移动性)

研究结果表明,新型铝合金门重量减少45%,其设计符合或超过安全标准和其他顾客性能标准。 目前,该研究的首要研究对象是中型suv门,但alumobility预计其他门结构的研究结果也相差不大。

随着汽车制造商在制造流程中不断寻找做法,使车辆轻量化,价格更具竞争力,铝合金门的使用呈指数级增长。 过去20年,铝门的使用从高端细分市场到年产量达数百万,集中在繁荣快速发展的suv、皮卡、纯电动汽车市场。

由于目前新型创新铝合金规格低、强度高,这种新一代铝合金门的设计可以提供更大的价值。 这些轻型车门在车辆报废时也能高度回收利用,有助于整体可持续性、减少二氧化碳排放量、实现更循环的经济。

这项研究的其他主要结果是在材料利用、加工和连接方面的最新进展提高了铝合金门的价格效益。 采用创新的连接技术,可以减少零部件的采用,减少更多的复杂性和组装时间。新型的铝制车门设计具有更好的成型性和更高的强度,可以实现划时代的性能; 维护客户对视野障碍、进出口、车架刚度的要求。

标题:“Alumobility研究表明 下一代铝门可为汽车制造商提供轻型处理方案”

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