“全球首发：纬湃科技推出新一代电动轴驱系统EMR4”

在中国汽车工程学会举办的第十三届国际汽车变速器与驱动技术研讨会( tmc )期间，全球领先的驱动技术与电气化处理方案供应商，以引纬科技推出了新一代高度集成的电动轴驱动系统emr4。

第四代电动轴驱动系统集高功率密度、紧凑型和轻量化诸多特点于一体，电力范围从80千瓦到230千瓦。 基于emr3和上一代轴驱动系统成功的研发和工业化专业信息，拣选科学技术实现了新平台的高集成化、模块化、可扩展性和标准化。 因此，汽车制造商无需改变悬架的位置和接口，就可以安装不同版本的驱动系统，使新平台能够为车辆提供不同的电力水平。 emr4与屡获殊荣的第三代产品(包括因搭载该技术而获奖的机型)相比，优化了价格，在同等级的电力下，实现了更节能和轻量化。 重量比emr3减少了25%。

澎湃科技新能源科技事业部执行副总裁thomas stierle表示:“汽车电气化正在全速进行。 emr4的设计，高效、可靠、经济、高性能的电动主轴驱动系统是帮助这一非常困难的趋势的关键，完美地融入了这些特点。 由于这个新一代轴驱动平台具有许多特点，其标准无疑将成为全球汽车制造商的新标杆。 ”。

推动全球电气化进程的新平台

在汽车领域，在新兴汽车企业品牌和细分市场普及电气化仍然很重要。 澎湃科技轴驱动产品管理负责人gunter mühlberg表示:“市场对电气驱动系统要求最大限度的可扩展性和更高的效率，但emr4平台却完全适合。 作为纬讯技术第四代高度集成的电动轴驱动系统，在重量、紧凑性、功率密度方面都超出了emr3的高水准。 与上一代产品相比，emr4降低了价值成本，提高了5%的效率。 功率范围可以更灵活地从80千瓦调整到230千瓦。 ”他补充说:“这是在众多影响因素中，对轴驱动系统进行深入优化的结果。”

“中国是创新和电气化方面最多样化的国家之一，也是选择将emr4发行到世界第一大上海tmc论坛的原因。 ”澎湃科技新能源科技事业部亚太地区总经理郁昌松表示:“emr4不仅是‘中国制造’，还将充分动员当地供应链合作资源共同批量生产。” 面向制造的设计使在同一生产线上生产emr4系列产品的构想成为可能。 将来天津工厂批量生产的emr4将纳入国内外汽车制造商。