随着智能化的发展,汽车越来越成为典型的科技驱动型产业,特别是在摩尔定律和库马尔定律的共同推动下,车载芯片不断推出新的东西,计算力不断突破,价格功耗不断下降。 那么,整个汽车行业会如何反复呢? 对比未来趋势,在近期召开的中国汽车半导体大会上,伊利德手表科技视觉车载事业群副总裁陈锋博士提出了新升级的伊利德手表一站式车载视觉处理方案visdrive 6.0。

“虹软VisDrive 6.0全新升级 视觉AI协同车载芯片解锁未来驾驶新模式”

从手机到汽车,“算法+芯片”仍然是点燃智能化的重要变量

关于汽车智能化的快速发展方向,陈锋博士认为,和高端智能手机一样,将遵循“互动转型-架构升级-生态演进”的同样快速发展路径。

作为划时代的智能手机,高端智能手机完成了从通信设备到万能的“场景工具”的华丽转换。 陈锋博士表示,在这个转型过程中,摄像头的应用,可以让手机从视觉交互的角度进行创新设计,推翻以前流传下来的功能。 他说:“从世界首款搭载后置摄像头的手机夏普j-sh04,到单拍、双拍到智能多拍,手机需要APP的镜头很多。 随之,可视电话、美颜自拍、背景模糊、人脸解锁、ar测距等,其智慧化能力也越来越强。 ”

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在如此众多复杂的视觉ai算法批量应用于高端智能手机的背景下,手机芯片从早期的单核架构演化为现在的dsp、cpu、gpu、npu等多解决方案核心架构 快速提高的计算能力和内存容量使高端智能手机成为强大的终端计算平台。

沿着同样的路径,模拟智能车可以发现类似的变革正在发生。 陈锋博士说,目前汽车作为出行工具的从前传下来的作用逐渐被打破,变成了集娱乐、办公室、费用于一身的“出行第三空间”。 另外,车载摄像机已经是智能车主流配置所需的传感器之一。 前视、环视、后视、侧视以及内置5种摄像头,可以提供车道辅助报警、全景停车、盲点检测、停车辅助、驾驶员状态检测、行人碰撞报警等各个方面的安全智能服务能力。

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彩虹软科学技术视觉车载事业群副社长陈锋博士发表了主题演讲

然而,就这样,对硬件的高性能、低功耗、稳定性提出了更高的要求,具备强大解决能力的车载芯片应运而生。 由于相应的硬件变革,陈博士认为对各类车载软件的要求也大幅提高。 由于硬件用于单一APP的资源极其有限,算法在解决各种传感器新闻的过程中,必须在低资源的条件下实现快速准确的解决,在保证低功耗的条件下实现硬件的能力最大化。 而且长期以来,伊利德热算法和各种通用芯片在高端智能手机上的打磨和积累都符合这些要求。

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面向智能客舱的所有场景,伊里德沃布visdrive 6.0的新等级

作为全球高端智能手机视频领域的核心算法提供商,虹软在高端智能手机迭代过程中取得的成绩是有目共睹的。 在全球出货量前五的手机企业品牌中,除了苹果完全使用自研算法外,剩下的手机企业品牌主要的中高端机型还有搭载彩虹软件的计算拍摄和计算机视觉人工智能技术。

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陈锋博士表示,凭借在高端智能手机上深厚的业务积累,虹软与高通、联发科、arm等产业链顶级公司进行了长时间的合作。 此外,对于基于不同硬件平台的优势对算法进行深入优化,虹软有很多实际的落地经验。

那么,从高端智能手机到智能车,虹软会给领域带来什么样的想象力? 的现场,陈锋博士带来了新升级的虹软一站式车载视觉处理方案visdrive 6.0。 它串起了智能座舱的所有场景,为dms (驾驶员监控系统)、adas )、高级驾驶辅助系统)、bsd )、oms )、interact )、Authenes

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其中,visdrive 6.0的驾驶员监控系统除了常用的驾驶员行为识别、状态识别、情绪识别、安全带检测外,还包括注意疲劳行为、注意把手的行为、携带 在视觉交互系统中,visdrive 6.0具有手势识别、视线跟踪、嘴唇运动的觉醒、视线的觉醒等丰富的功能。

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乘客监控系统在生物识别方面具有乘客人数检测/表情识别、剩余生物注意、儿童哭声检测、室内照片美化/视频自拍、3d虚拟行驶助手等个性化功能 有车辆无钥匙启动、安全防伪方便停车费支付等智能服务的3d风景监控系统,在visdrive 6.0上有外观拼接、倒车辅助、3d视角、透明机身[

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目前,visdrive 6.0与高通量qualcomm、德州仪器ti、联发科mtk、恩智浦nxp、瑞萨renesas、安霸ambarella、华为等多种芯片系统平台进行了深度优化适应。 事实上,除了与芯片制造商建立长期稳定的合作关系外,虹膜柔软,索尼传感器、三星半导体、格科微、舜宇光学、安森美等各传感器和相机模块制造商也建立了紧密的合作关系。

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目前,汽车智能化的进程才刚刚开始,无论是芯片、相机模块、激光雷达等各种传感器硬件,还是视觉算法软件,所有环节都很重要。 只有软件和硬件的深入融合与合作,才能加速产业的快速发展。 虹软相信,在众多优秀制造商的合作下,将为客户带来更安全、更舒适、更智能的“未来驾驶”新模式。

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