“新能源汽车快速发展呈现四大趋势”

我国新能源汽车产业的快速发展在“十二五”期间取得了巨大的成绩，表现出以下特点。

市场规模大幅扩大。 我国新能源汽车销量从年34.7万辆增加到年116.8万辆，年均复合增长率超过30%，随之，新能源汽车渗透率从1.9%上升到5.2%。 我国新能源汽车市场规模是美国的4倍、日本的4.3倍，远远高于其他汽车强国。

竞争主体越来越多样化。 新能源汽车市场从以自主企业品牌为绝对主体的竞争格局向多元化竞争格局转变。 我国自主企业品牌在新能源市场的份额已经从年的98.8%下降到年的58.6%，国际企业品牌市场份额从年的1.2%上升到年的26.3%，新势力公司从零开始起步，年市场份额也达到15.0%

产品供应水平持续上升。 从技术水平来看，我国纯电动轿车平均连续行驶里程在“十二五”期间上升了近一倍，从最初的200公里普遍上升到400公里，电池能量密度大幅提高，整车能耗水平不断下降。 另外，电池的价格也在急速下降。 宁德时代财报显示，宁德时代动力电池系统销售平均价格为2.06元/wh，年销售平均价格降至0.85元/wh，超过50%。 产品供应不断丰富，年销售210种新能源轿车。 价格覆盖区间在3万元至40万元以上，高端机型的供给不断增加。 年，10万元以下的国产纯电动轿车是新能源市场销量的主力，占近75%。 截至2007年，10-30万元的中高价车诉求占总市场的一半，30万元以上的高价车诉求也有明显提高。

充电基础设施齐全。 从充电站建设情况来看，全年我国个人充电站保有量仅2.5万个，公共充电站仅14.1万个，共计16.6万个。 截至80.7年，我国民用充电站保有量87.4万个，公共充电站保有量80.7万个，共计168.1万个，是年充电站保有量的10倍。 据国家电网统计，“十纵十横两环”高速充电互联网已覆盖全国171个城市，建成2003个高速公路快速充电站。 充电结构不断优化，快速充电数量不断增加，充电功率持续上升，为新能源汽车的快速发展提供了有力的保障。

整个社会的支出热情持续高涨。 新能源汽车的购买范围从几个限行城市迅速扩大到全国，全年限行城市新能源汽车的购买比例达到57.8%，比全年提高27个百分点以上。 新能源汽车的科技产品形象逐渐被社会所认可，低端型以性价比的特点逐渐形成对其他个人交通工具的替代，汽车向电动化的转型已成为社会共识。

“十四五”期间，中国新能源汽车市场从以往的政策导向转向政策市场的二轮驱动，呈现出一些较大的快速发展趋势。

市场整体:市场导向是快速发展的原动力。 目前，我国新能源汽车市场仍以政策导向为主，自发购买的新能源汽车客户少，市场力量小。 未来，我国新能源汽车市场将逐步从政策驱动型市场向政策市场双轮驱动型市场转变，市场力量将明显提高。 另一方面，由于政策市场本身空之间有限制，因此不能增加400万台以上的销量。 政策将会变革和优化越来越多的招聘环境，迅速提高市场化诉求。 另一方面，随着动力电池技术不断提高，采用环境不断优化，新能源汽车综合性价比继续提高，特别是新能源汽车智能化程度不断提高，新能源汽车逐渐树立了以前流传下来的燃油车新特点，这是

市场结构:家庭主体市场规模迅速扩大。 目前，我国新能源轿车购车结构呈现出“两头大，中间小”的局面。 也就是说，高级车和低等级车比较大，面向主流家庭的a级车占有率低。 从新能源轿车市场的销售结构来看，全年乙级以上车型的销售份额为39.4%，a0级以下车型的销售份额为42.0%，甲级车型的销售份额为18.6%，远远低于燃油车市场的60%左右的水平。 在《十四五(十四个五年计划)》期间，我国新能源汽车的销售将逐渐集中在a级家用车，份额将进一步扩大。 这是由供需两方面推动的，从供给方面来看，产品的多样性越来越满足不同类型的费用诉求。 随着国家财政补贴的调整和逐步退出，整车设计不仅不追求高持续行驶里程，电池搭载也不仅仅追求高能量密度，低价电池可以比较有效地降低车辆价格。 从诉求侧来看，新能源用户每天的里程多在20-30公里/天左右，首要满足市内短途代步的诉求，目前达到的持续里程可以满足招聘诉求。 因此，随着新能源轿车性价比的提高，新能源汽车对燃料汽车的替代将扩大到普通家庭。

产业结构:产业生态与结构进入加速重构期。 我国新能源汽车市场将进入全面角逐的时代，多元化竞争格局将进一步向纵深快速发展。 面对日益扩大的新能源汽车市场，跨国汽车企业加快进入我国，新一代电动化产品不断推向市场，凭借前所未有的燃油车创立的企业品牌特点，跨国汽车企业对自主企业品牌的冲击将变得越来越明显。 而互联网、科技企业等资本大量涌入新能源汽车，新能源汽车前所未有的格局面临重塑，造车新势力分化进一步加快，科技企业与前所未有的车企协同合作进一步深化。 各势力角逐新能源汽车，产业结构存在很大的不确定性。

产业融合:新能源汽车与新兴技术融合加快。 新能源汽车与互联网、大数据、人工智能等新兴技术加速融合，新能源汽车产品形态迅速发展为智能座舱，基于语音识别的人机交互系统不断优化，车辆远程控制、ota升级。 新能源汽车与电网合作取得良好开端，新能源汽车正朝着可再生能源重要载体方向发展。