根据爱因斯坦的报道,康丝特进一步拓展了与奥迪的长期合作关系,为奥迪e-tron gt模型提供了先进的铝处理方案。 为了优化续航距离和提高安全性,电动汽车需要坚固、耐用、轻量的处理方案。 constellium提供经asi认证的铝合金车身板材处理方案,可用于整流罩和内部零件,为车辆前后碰撞管理系统提供基于挤压结构的零件。

“Constellium为奥迪e”

(图片来源: constellium企业)

constellium的surfalex车身板材处理方案可以用于奥迪e-tron gt的后门和挡泥板。 正好适合这辆车的设计,不仅支持大胆的外形,还能保持表面的美感。

constellium的securalex方案可用于发动机罩内面板,具有先进的碰撞吸收能力,能够满足最严格的行人安全保护系统的要求。 两种处理方案都是在位于法国新布里扎克( neuf-brisach )的该公司工厂生产的。

constellium hsa6是高强度6xxx系列的挤压合金,可以用于车辆的碰撞管理系统,在碰撞时可以提供额外的强度,因此可以满足电动汽车对结构零件的高要求。 该碰撞管理系统由constellium在德国戈特马丁根( gottmadingen )的asi认证工厂生产。

“Constellium为奥迪e”

这些方案也可以用于奥迪最初的纯电动汽车型e-tron suv,以及用于e-tron电池壳和侧门防撞梁的挤压组件。 铝挤压单元构成奥迪e-tron电池箱的结构,提供保护电动汽车电池所需的强度、耐冲击性、耐干扰性。

constellium是奥迪的长期供应商,提供轧制产品和结构零件。 aluminum stewardship initiative的创始成员之一constellium位于法国新布里扎克、德国内卡尔斯鲁姆、戈特马蒂根和申根的工厂,均采用性能和监管链标准( asi金属,

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