“多数司机不知道的隐藏交规 辅路让行主路”

经常开车的司机都知道交通法规中有“转弯直行”的规定。 如果发生交通事故，转弯的一方必须承担全部责任，但这也不是绝对的。 在一些情况下，直行的一方要承担全部责任。 例如，如下所示。

1、有“让”行标记

有“让”行标志的路口，规定即使以直行状态进入路口，也要让入其他路口或转弯的车辆。

2、让灯头的灯尾

/ h// h// h /

/ h// h// h /

让座是指，在有信号灯的交叉路口，先进入交叉路口的车辆有优先通过权。 例如，在左转车进入十字路口的过程中，如果信号灯由绿色变为红色，而另一个直行方向的信号灯由红色变为绿色，则直行方向的车必须避开左转车。 否则，发生事故是直行车辆的全部责任。

3、辅助路让行主路

/ h// h// h /

这种情况在生活中还是很常见的。 主路车辆右转进入辅助路时，辅助路车辆即使直行也必须让主路车辆行驶。 发生碰撞事故时，辅助道路被剥夺的车辆承担全部责任。

4、支线让设干线

目前，在大部分城市道路设有干线和联络线或支线的情况下，联络线支线上的车辆必须在干线上行驶。 即使支线车辆看起来像是在十字路口直行通过的情况下，也需要让干线车辆行驶。 否则，发生交通事故将是支线车辆的全部责任。

5、侵入导气管的直行车负全部责任

在城市主干道上，纳入主干道的辅路入口有改变进入方向的导带，入口前也有相应的导带，引导主路车辆避开前方的入口车辆。 如果此时车辆直行进入导流板，与正要进入主路的辅路车辆发生事故，进入导流板的车辆将承担全部责任。 (组装车网) (/h/) )。

/ h// h// h /

/ h// h// h /

/ h// h// h /

/ h// h// h /