“三菱电机检查数据多年造假”

根据盖亚汽车的信息，20世纪80年代以来，日本三菱电机利用计算机项目生成了虚假的轨道设备数据。 这长时间的质量监控丑闻没有产生结果。

(照片来源:三菱电机)

7月1日，日本内阁官房长官加藤胜信( katsunobu kato )表示:“这一系列的不端行为是个问题，其中之一还是涉及安全方面的产品。 ”。 日前，据媒体报道，三菱电机公布的检测数据造假首先是空调设备的数据，其次是用于列车制动的空空压机的数据。

三菱电机涉及到几件事，要求企业事先按照明确的做法收集源数据。 例如，三菱电机用程序自动填写空键等顾客指定产品的检查报告。 空燃气压缩机的情况下，企业根据一般要求在设计变更后不重新测试各个部件，而是重新采用旧的数据。

这表明三菱电机系统地参与了伪装行为。 这家企业从橡胶到半导体，经历了三年的质量管理问题。 但是，这家企业的应对行为被视为轻微的处罚。 去年，三菱电机被欧盟引爆了汽车运载未完成的无线电接收机。 处罚对象仅限于汽车设备部门的干部，他们必须在一个月内自愿退还5%的报酬。 其中不包括社长takeshi sugiyama。 这家企业没有公布这个对策。

这样热情的应对有助于维持员工优先自己部门而不是企业和全体顾客的公司文化。 三菱电机聘用工程师时，一般根据他们的专业行业事先决定他们的事业单位。 之后，这些员工很少离开最初分配的部门，结果，他们怀着将自己部门的好处放在首位的狭隘心情。 这家企业高管的薪酬结构也加剧了这个问题。

sugiyama财政年度的报酬为2亿日元(约180万美元)，其他董事的报酬约1亿日元)约90万美元)。 一位前员工表示，这样全面的高薪酬有助于防止部门间的竞争，但也阻碍了高管们谈论自己职权范围以外的行业。

公司解决质量丑闻时，管理层可能会受到根本性的震动。 年，大众汽车安装软件在排放测试中作弊被发现，当时的首席执行官马丁·文德恩( martin winterkorn )被迫辞职。

三菱电机成立了重新调查质量管理问题的委员会。 这个委员会包括外部律师。 一位干部说:“如果我们不抓住这个机会，尽我们所能，我们就不能履行我们的社会责任。”