“新能源车市已步入市场化阶段，2021年销量有望突破200万辆”

“今年国内新能源汽车年销量突破200万辆不成问题。 特别是“双碳”目标的提出，将进一步优化快速发展的新能源汽车的内外部环境。 ”这是中国汽车工业协会副秘书长师建华近日接受媒体采访时，对我国新能源汽车市场未来的快速发展趋势做出的预测。

根据中汽协公布的最新数据，今年5月，国内新能源汽车销量为21.7万辆，比去年同期增长159.7%。 1~5月累计销量达到95.0万辆，比去年同期增长224.2%。 根据中汽协最新预测，2021年新能源汽车年销量预计将突破200万辆，达到240万辆。

中国汽车工业协会副秘书长师建华应邀接受媒体采访图片来源: 2021中国汽车论坛

师建华说:“今年年初中汽协进行预测时，我们预感到了新能源汽车的上升趋势。 目前，今年新能源汽车销量超过200万辆是没有问题的。”

针对新能源汽车销量保持上升趋势的背景，师建华解体指出，首先是碳中性目标的提出，为新能源汽车的快速发展提供了指导，产业界各项计划也对2025年前新能源汽车销量所占比例提出了确定目标 其次，政府对新能源汽车的快速发展发表了许多支持政策。 例如，新能源汽车的下乡活动等对新能源汽车的快速发展起到了推动作用。 第三，新能源汽车技术的提高，提高了产品的续航距离、充电的便利性，这些都在促使顾客接受新能源汽车。

他认为，随着新能源汽车技术的进步、续航里程的提高等，顾客对新能源汽车产品的接受度越来越高，新能源汽车市场已经进入真正的市场化阶段。

2021年第1季度新能源汽车全国to c端销量(万辆) ) ) ) ) ) ) ) ) )。

根据中国电子商务所智能电动汽车专业委员会、全国工商联汽车经销商商会新能源汽车委员会联合发布的新能源轿车全国to c端销售数据，2021年一季度，中国新能源轿车共销售43.19万辆，其中纯电动汽车个人购买量32.25万辆。 再加上插电式混动车和增速车，该数据分别为39.19万辆和90.76%。 与这一数据相反，2019年成为业界热门话题的“实际向个人销售的新能源汽车不到30%”。

对此，全国工商联汽车经销商商会常务会长、新能源汽车委员会会长李金勇表示，新能源汽车90%以上被c端客户购买的事实表明，我国新能源汽车市场正式从政策驱动型向市场诱导型转型，客户为新能源 而且，预计今年全国新能源轿车产销将突破200万辆大关。

师建华指出，新能源车市场进入市场化阶段是推动新能源车销量上升的重要因素。 但他特别指出，如果不能确保产品的稳定性和可靠性，将影响新能源汽车的销量和关联公司的企业品牌建设。