“WEY摩卡的智能化水平到底如何样？两大权威测试机构联合测试结果即将发布”

随着汽车领域和互联网的快速发展，智能车已成为各大型车企未来点位快速发展的方向。 自主企业品牌中对此研究较深的长城汽车，去年正式推出了咖啡智能平台。 作为这个平台的第一辆量产车，Wey Moka一出现就获得了非常高的关注度。

基于业界领先的“咖啡智能”，wey摩卡率先实现了hwa高速驾驶辅助系统、智能闪光灯、ar hud、遥控车、停车记忆、前进探索等全场景的智能座舱和智能驾驶功能。 另外，由ar-hud增强现实平视显示器、大型液晶主仪表画面、14.6英寸中央控制台显示器和触摸屏画面组成的4画面互联带来了智能时代的互联体验。

另外，wey摩卡配备新一代e20n 2.0t高性能发动机和世界首款卧式9dct湿式双离合器变速箱，配备48v轻混合动力系统，兼顾动力和燃油经济性。 再加上2915mm毫米轴距、电磁悬架、高水平nvh和哈曼企业品牌音响等顶级配置，wey摩卡将不再是冰冷的交通工具，而是体贴的智能汽车人。

迄今为止，Wey Moka完成了长达70.33公里的自动驾驶挑战，创造了“全球自动驾驶高速公路里程最长的智能车”的世界纪录，在智能化方面有相当大的造诣。

智能化程度这么高的台车，在评价机构的专家眼中会是什么样的呢？ 为此，车云网和国汽智联这两个专业评估机构，对摩卡进行了智能化方面的联合测试。

车云网成立于年，是中国第一家汽车科技媒体，专注于汽车及相关tmt行业(科技、媒体、通信)的报道，专注于探索移动网络时代汽车的产业未来。 车云网旗下的车云研究院专注于智能网和商业模式的前瞻趋势，具备测试与研究相结合的智能网咨询与研究能力。 车云研究院于2019年正式发布cc-1000t智能客舱评估系统，自发布以来共测试完74辆汽车，在智能车行业积累了相当深厚的经验。 此次评价车云研究院将从智能表现、易用性、外观评价及安全表现4个维度对摩卡进行测试评分。

国汽智联成立于年3月，由工业和信息化部资助，中国汽车工程学会、中国汽车工业协会及中国ICV产业创新联盟联合建设，目标是凝聚国内外高端专家，突破关键共性技术，提高创新能力，培养在ICV行业具有国际竞争力的公司。 此次国汽智联将从智能驾驶、人机交互、操控评价三个维度对摩卡进行测试评分。

俗话说真金不怕火炼，摩卡的智能化在两个权威测试机构的评价体系中会取得什么样的成绩？ 各权威专家又如何评价这台车？ 6月30日将正式公布测试结果，敬请期待。