“没有理由降价！上汽大众ID.4 X交付量在新营销模式下稳步上升”

近日有报道称，某汽车零部件股份有限公司对向供应商和员工购买上汽大众id.4 x给予大幅优惠，最高补助金额达到8万元，约裸车将给予6折优惠。

6月24日，对比此事，该汽车零部件企业辟谣称网讯不实的上汽大众政府也向媒体表示:“id .系列采用代理制营销模式，终端价格全国统一透明，网讯不可靠。

id.4 x是汽车大众电动化转型的重要产品，新车交付也只有三个月，从这三个月的交付数据来说，id.4 x逐渐被客户接受、接受，交付量稳定上升。 官方数据显示，3月25日id.4 x上市仅2个月，5月销量就突破1000辆，达到1008辆，销量稳步爬坡。

另一方面，汽车制造商在国内是成熟的汽车制造商，id .系列车型已经在欧洲得到普遍认可，id.4 x在国内市场同级别也很有实力，在这种情况下，更不需要“以价换量”的行为。

上海汽车大众id.4 x上市三个月来销售额逐月增长，要归功于大众集团对技术的深耕。

首先，大众在历史悠久的以前就作为车企流传下来，制造技术和技术更加成熟，优于特斯拉等新势力车企。 其次，得益于meb模块化平台，id.4 x包含3个核心解决方案，分别应用于车辆传感器、hmi、安全系统，将ai和自动驾驶进一步融合，成为车载设备系统空

在客户看来，电动汽车的安全是不可忽视的底线。 上汽大众id.4x的电池组外壳采用三重密封防护，框架部分配合刚性和韧性并重的材料，尽可能降低碰撞后的能量吸收，将漏电和起火的可能性降至最低。

续航里程方面，上汽大众id.4 x拥有57.3和83.4千瓦时的两种电池，nedc续航里程分别为402公里、520公里、555公里，快速充电10分钟可满足100公里，能量补充效率优异。 另外，可以选配安装热泵空，在冬季低温环境下续航距离提高，应对行驶距离的不安。

另外，随着id .系列产品的引入，将面向大众销售，代理制的营销模式也将同时得到宣传，其中最关键的是，对主机厂来说，直接是顾客。 采用代理制营销模式后，制造商直接面向所有顾客，从合同到增加公司的微信，到发生财务往来，所有制造商都需要直接联系所有顾客。 因此，“id .合作伙伴”这一新功能也诞生了。 针对客户的在线订单，专属工作人员将进行一对一的信息表达，第一时间联系客户，跟踪整个购车流程。

由于制造商和客户之间可以直接联系，也可以不分距离地交流，汽车制造商抱怨说可以迅速应对，客户必须全天候应对。

而且，这些代理商并不像以前流传的那样销售店仅限于线上，而是通过大众汽车的超级APP，从看车到支付的环节，再到线上车辆的交付，都可以无缝连接。 另外，id.4x的售后服务也依赖于上汽大众的经销商，其布局之广是任何新势力车企都没有的，所以城市间的移动更有保障。

(/S2 ) )总结)/S2 ) )上汽大众id.4x在meb平台的力量下，不仅具备了之前流传下来的汽车企业的优良，还具备了可以与新势力竞争的智能化水平。 在渠道方面，引入了直营模式的高质量服务体系制度，充分利用了以前流传下来的经销商布局数量。 在实力和渠道特点的双重作用下，id.4x正在被顾客接受，交货量稳定上升。

看到“骨折价格销售”的传言，真是站不住脚。 id.4x没有理由急于降价。 此外，主攻家庭6辆/7辆车的id.6x强势进入，欧洲热门id.3也将于年底上市，上汽大众的id .家族将越来越强，相信越来越多的顾客会成为购买电动汽车的好选择。