世界汽车信息显示,日本安立公司( anritsu corporation )和仿真专家dspace将共同展示4g通信网络仿真器在hil )系统中的集成,开发互联车辆用的新一代汽车APP仿真。 在2021年世界移动通信大会( mwc )上,为了优化交通量和共享传感器,v2x的端到端测试演示使用了虚拟试运行,由车辆的真实模拟、智能基础设施环境和真实5g通信提供支持
(照片来源:日本安立企业)
5g与边缘云( edge cloud )相结合,确保了高数据吞吐量和低延迟,有可能实现车辆和基础设施的原始传感器数据共享等全新的APP应用。 此外,该组合还可以实现基于协同感知、共享人工智能的集体智能或实时交通优化,使自动驾驶更安全、舒适、环保。 但是,如果没有合适的5g试验台基础设施,相关APP的研发可能会充满挑战。
此次展览包括: anritsu无线电通信测试平台( RADIO通信测试站) mt8000a ) )一体化5g射频、功能、协议测试系统)和dspace scalexio实时系统 相对于v2x设备和APP的实际测试,scalexio辅以虚拟试车仿真和dspace汽车仿真模型( asm ),是模拟道路、交通、基础设施等车辆和环境的开放式simulink 另外,两家企业还可以开发专用的软件接口,在实时仿真中连接到安立测试平台( test station ),进行5g移动数据链路到后端的控制。
dspace连通性负责人gregor hordys说:“该处理方案使基于5g和边缘计算的互联互通和联合自动驾驶APP的早期开发可以不依赖本地基础设施在实验室进行。 此外,还可以验证整个车辆通向互联网的解决链。 ”
标题:“Anritsu与dSPACE合作展示4G通信网络仿真器在HIL系统的集成 开发下一代汽车应用”
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