“福田汽车凝聚商用车战术成效初显 毛利率三连增”

10月30日晚，福田汽车如期发布的三季度新闻显示，受销售结构调整、研发投资和运费、调研经费等大幅增长的拖累，企业前9个月亏损16.94亿元，但企业毛利率已连续3个季度上升，至9月底。 毛利率的提高无疑是福田汽车首次有效地出现了聚焦商用车战术、降低本增效等一系列重要措施 今年以来，企业相继实施“季度业绩增长计划”、“三年行动计划”，推进企业转型，做强商用车 在转型过程中，福田汽车多次领先于技术 除了在福田汽车3年的攻防战中战胜了6个国家的排放保卫战之外，10月29日，企业正式交付了第500万辆“福田时代”，标志着福田汽车继续引领着中国轻卡市场的升级 据公开新闻报道，福田汽车以38.686亿元的价格，推动全资子公司博沃汽车出售67%的股权 投资数百亿美元的沃尔沃汽车是福田汽车净利润的重要牵引力 一位汽车拆解师表示，销售沃尔沃汽车后，财务压力锐减的福田汽车有望出现赤字 光卡业务的经营利润比去年同期增长16.6% 第三季度报告书中依然亏损的福田汽车的经营情况正在好转 三季度新闻报道，今年前9个月，福田汽车营业收入577.05亿元，比去年同期减少14.48%，归属于上市公司股东的净利润为—16.94亿元，比去年同期减少1324.33%。 经营成绩不理想是因为销售额下降、费用增加 今年1-9月，受轿车销量减少和产品结构的影响，企业毛利润比去年同期下降3.4亿元 此外，由于企业运费、财务费、研发投资等大幅增加，投资回报率下降，这些因素叠加，比去年同期净利润减少18亿元 但是，进入今年以来，企业产品毛利率一季度为13.11%，二季度为15.76%，三季度为16.46%，持续上升 第三季度毛利率比去年同期增加1.08个百分点 不仅毛利率在上升，企业要点业务产品的市场占有率也在上升 今年三季度，福田商用车销量11.4万辆，市场占有率12.00%，比去年同期增长0.01%，比上个月增长0.73% 其中，重卡市占有率为10.47%，比去年同期增长0.03%，中卡市占有率为7.19%，比去年同期、上个月分别增长0.75%、0.72% 轻客市所占比例为10.30%，比上年同期、上个月分别增长0.73%、0.19% 最亮的是福田汽车积分业务用光卡，第三季度销售7.8万辆，市场占有率为18.98%，比去年同期增长1.91%，环比增长2.31% 不仅如此，光卡业务的经营利润比去年同期增长16.6%，中高端产品所占比例不断上升，持续盈利能力逐渐提高 从销量来看，今年第三季度，光卡销量为23.65万辆，约占64.94%，比去年同期增长12.17% 对此，上述汽车拆解显示，毛利率上升、轻卡业务经营效益正面，得益于福田汽车从商用车聚焦战术和规模扩张型快速发展模式向精益型价值增长型转变 今年5月，福田汽车发布《三年行动计划》，聚焦商用车，加快非主营业务、亏损业务的改革调整，实现了有价值的质量增长 商用车主力业务 经营呈现良好迹象的福田汽车正在积极推进商用车战术 目前，福田汽车的业务包括商用车、轿车、金融业务三个板块 今年10月18日，福田汽车发布了沃尔沃汽车67%的股权转让公告，挂牌价格为38.686亿元 一位业内人士表示，福田汽车之所以销售沃尔沃汽车，可能是因为除了赔钱的考虑之外，还将焦点放在商用车上 转让博汽车的所有权后，企业将集中最重要的能源制造精商车 目前商用车是福田汽车的特色业务，有快速发展的前景 据该人介绍，转让沃尔沃汽车股权后，可迅速收回约40亿元资金，大幅削减企业财务费用，提高企业流动性，距离企业扭亏为盈不远 事实上，福田汽车在商用车升级方面一直不遗余力 近日，福田汽车正式对外披露了国六配置的进展，经过3年的攻防，旗下福田欧曼est超级卡车搭载福田康明斯x12发动机顺利完成各项测试，是国内首款大马力柴油机国六( B )排放认证。 即使在 光卡方面，福田汽车也取得了巨大的突破 10月29日，经过22年的努力，福田时代第500万辆车在山东诸城顺利交付 企业还出台了“新”时代业务快速发展战术规划，推进系统研发能力升级，开发新的微卡产品，推出升级中的轻卡、新的小型卡s1平台、新的高货台产品，成为中国 / h// h// h// h /