“新乘龙M3再创佳话，上市半月销量突破2500台！”

在 月的上海发布会上，东风柳汽正式宣布新乘龙m3全国发售，引起业界关注。 据悉，上市半个月以来，新乘龙m3的销量轻松突破2500辆。 那么，新乘龙m3为什么在竞争激烈的高端中卡市场上受到顾客的欢迎呢？

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有颜付费新乘龙m3显示出双重实力

(/h ) )在这个看脸的时代，卡车也不例外地开始上升脸部路线。 在外观设计上，沿袭了新龙车家族造型，新高颜值造型设计，超大型空间，极具科技感的装修一经发售，就会吸粉无数。 更重要的是，要兼顾新乘龙m3的高颜值和高安全。

在安全性能方面，新乘务员m3紧接着乘务员家属的龙骨框架结构驾驶室，以1.2~2mm的高强度钢筋为框架，外周用0.8mm的高强度钢板覆盖，双重保护驾驶员的生命安全； 此外，新乘龙m3核心零部件均使用wabco、法斯特、博世、伊顿等国内外知名企业品牌，稳定性高达99%，制动性能更可靠，产品质量更可靠。

轻快的新乘龙m3实现了多拉跑

近年来，物流领域的生存空之间越来越狭窄，压力越来越大。 无论是个人客户还是物流企业，最关心的话题总是如何降低运营价格，提高运营效率。 定位城际物流高端中卡的新乘龙m3顺应领域快速发展的潮流，综合运用轻量化和节油技术，让客户少花钱，多赚钱。

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首先，新乘龙m3采用欧式先进的流线型设计，对整车进行风阻优化，使行驶风阻系数降低到0.527； 而且，通过与“大扭矩发动机+超速变速器+小速后桥”的黄金动力链组合，经济车速可以达到75-91km/h； 另外，新乘龙m3采用轻量化的高强度框架、铝合金罐、气瓶等设计，底盘自重比同类产品轻200公斤，公告质量达到18吨，行驶价格0.4元/吨公里，年行驶距离10万公里计算，为800万公里

智能互联新乘龙m3创新模式

智能化是商用车的未来，乘龙汽车也在不断推进车辆的智能化、产品的优化升级。 新龙车m3利用龙车v+远程信息处理系统，系统通过智能车载终端、智能管理平台、智能运营中心的大数据，分析顾客的运营环境、路线图、驾驶员的驾驶习性，提出降低油耗的处理方案，从而提高节油能力的 通过乘务员的v+远程信息技术和运营支持，可以使车队油耗改善7%-10%，安全驾驶行为改善30%，出勤率提高10%，真正为客户提供智能系统增值服务。

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新乘龙m3的发售，一定给顾客带来了越来越多的惊喜。 作为城际物流高端中卡市场的新星，新乘龙m3以安全、可靠、省油、高效、舒适、智能的品质，帮助中国物流进入了高效化时代。

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