“大陆集团多款产品用于中国ID.4系列车型”

大陆集团为大众id.4车型提供关键技术。 大陆集团的创新系统和处理方案几乎应用于大众id.4 (今年世界年度汽车奖获得者)中的所有系统和功能。 从软件、中央计算机体系结构到制动系统，很多复杂的热管理(例如电池冷却用)。 和id.3机型一样，e-suv (第一量产车于今年3月底交付给顾客)标志着大陆集团在电动汽车的新时代迈出了决策的一步，电动汽车的“e”不仅代表“电动”，还代表“零排放”

“零排放车辆是未来出行迅速发展的趋势。 它们的潜力远远超过了创新的传动系统。 只有具备各方面的互联性和安全性，才能实现可持续的碳中性移动。 大陆集团划时代的技术在这方面起着重要的作用，同时也介绍了id.4的技术支持。 ”ariane reinhart博士说。

快速响应移动市场的根本性变化

“大陆集团为领域面临的根本转变做好了充分的准备。 根据本公司的系统处理方案和产品，为实现零排放车辆所需的特殊要求做了充分的准备，不需要从一开始就开始。 ”reinhart说。

例如，大陆集团是热力管理、轮胎、互联处理程序等行业的全球技术领导者，在电动汽车行业也是如此。 上一年度，大陆集团在零排放旅游行业取得了8亿欧元以上的销售额。 适用于包括自行车轮胎、列车和电车空空气悬架系统、电动汽车热管理系统和轮胎、id.4在内的电动汽车的高性能计算单元。 reinhart预测:“该行业的销售额将在中期内翻一番。” 这也是从一开始就确保零排放是可持续发展的重要性。 ”

与之相反，与中国本土市场相比，以“扎根市场，服务市场”的本土化战术，大陆集团积极推进本土化服务，加强了当地的生产和研发能力。 目前，大陆集团实现了大部分id.4车型产品的本地化生产，如车载APP服务器、车身控制单元、电动后门控制模块、长距离雷达、制动软管、电子停车制动系统epb-si等产品 通过减少流通环节，提高响应速度，更有效地支持中国汽车领域碳中性目标的实现。

大陆集团正在实施全面的可持续快速发展路线图

“对大陆集团来说，未来的业务将是可持续发展业务。 》reinhart表示，科技企业大陆集团决定使用汽车供应商领域中最全面的可持续快速发展路线图，成为领域新的标杆。

零排放汽车是这一路线图中重要的一环。 从2022年开始，大陆集团将全面推进全球零排放汽车、客车、列车和其他车辆业务的碳中和。 该计划包括企业的生产流程及其上游阶段以及最终的回收利用 对于id.4这样的零排放车辆，大陆集团明年将实现碳中和的目标。 根据目前的预测，到2022年，大陆集团将通过造林等方法中和50万至100万吨二氧化碳。 这样，大陆集团帮助实现了完全碳中性的零排放移动目标，为汽车制造商实现碳中性目标奠定了核心前提。

根据“碳中性零排放车辆”计划，大陆集团巩固了在零排放移动增长市场的领先地位。 碳中和汽车计划只是大陆集团全面、可持续发展的快速商业路线图的第一步，最晚到2050年底将实现100%的碳中和、100%的零排放工业和移动、100%的循环经济、100%的持续发展 “要实现巴黎气候协定的目标，必须达成两个事件。 也就是说，要完成向零排放的过渡，完全实现碳中和。 》大陆集团可持续快速发展部负责人steffen schwartz-höfler博士作了说明。

大陆集团的年度报告和可持续快速发展报告中确定记录了其年度进展。 年以后，大陆集团在世界各地的生产基地100%采购可再生能源电力，在其管理层的长时间报酬体系中设立了可持续发展相关的目标。