“特斯拉柏林工厂最新文件曝光4680电池生产流程”

根据盖世太尔汽车的报道，特斯拉标签林工厂的最新文件被发布到了网上。 这正是新闻宝库。 该文件提供了柏林超市工厂内4680电池工厂的新细节和4680电池的生产流程。

(照片来源:推特tobilindh )

由于是一条很有刺激性的新闻，文件中关于4680电池厂的部分被屏蔽了，但文件依然透露着重要的新闻。 例如，电池的生产运营超过4层，阴阳极在1层生产，无耳电池tabless cell在3层生产。 电池厂规模较大，需要与柏林超市工厂一期地区类似的大面积地基。

(照片来源:推特tobilindh )

更重要的是，特斯拉提出了简化版4680电池生产工艺的图解和生产工艺的简要概述:

“柏林超市工厂的电池需要特殊的系统和工序。 阳极和阴极由覆盖涂料的集电极箔组成。 阳极箔使用铜作为材料，阴极箔使用铝。 阳极、阴极部件采用混合工艺( a020-01、a020-02 )制造，其中仅采用粉末状的材料。 采用的新材料在本公司实验室( a020-11 )通过了测试和批准。

为了使粉体涂料粘接在2层薄膜上，首先需要预涂薄的粘接剂(基质) a020-03和a020-04 )。 这个基质在容器里被搬运。 预涂是在粉末上形成干燥涂层所必需的。 阳极和阴极材料混合后，将其作为涂层应用于各自的基体上，涂上膜，建立电接触a020-05和a020-06。 然后，在电流集电箔上涂布阳极或阴极材料，形成成品的阳极或阴极。 ”

文件中还记载了特斯拉无耳电池生产的大致做法，其中完成的4680电池将在完成后进行10天的固化。

“然后，在‘无耳加工’( a020-08 )”中用激光将阳极或阴极切割成所需的长度。 阳极、阴极、分离器交替配置卷绕，插入金属壳体。 这是钢辊在冲模切割和深冲的过程中制造的( a020-07 )。 在组装区域，最后的组装和填充电池用少量电解质(电池重量的约10% ) a020-09 )实现。

电解液被电极涂层吸收，锂离子可以在阳极和阴极之间来回移动。 然后，在焊接中焊接盖子。 最后一步是电池的形成( a020-10 )。 在形成过程中，电池在不同的温度条件下通过充电和放电电启动。 完成的电池在该区域保存约10天，然后被采用。 生产的电池在本公司的实验室( a020-11 )接受随机质量管理。 ”