“闹乌龙？新购宏光MINIEV依然无法上牌”

昨天，网上曝光宏光miniev在上海恢复挂牌。 据新闻报道，“上海现在开始重新办理投递卡”、“沪d卡已经寄出”。 发送沪aa卡”、“7000多人排队发卡”、“领卡的业主们正在庆祝”……

言语之间似乎看到了潜在的宏光miniev业主们的狂欢。 作为miniev的潜在拥有者，笔者的朋友徐总得知这个消息后，同样欣喜若狂，再次表明要继续神车的梦想，成为光荣的宏光miniev的拥有者。

只是，事实真的是这样吗？ 带着疑问，汽车公社记者第一时间联系了上汽通用五菱官方，访问了上汽通用五菱地区4s店。

五菱官方回应称:“目前已知的是，4月发售的宏光miniev客户将补充领取上海牌照。” 另外，在上海某4s店知道的事情似乎也证实了官方否定的说法。 销售向记者表示:“照片应该是在部分重新发行前买车的牌照，也就是4月前购票的。 因为相关审查资料已经在3月份提交了，可以出牌。 目前新车面临停产，即使购买新车也无法挂牌。”

至此，宏光miniev恢复牌的消息，可能真的引起了乌龙的骚动。

一个多月前的上海，以Acerminiev为代表的a0/a00级电动汽车牌照限制的新闻从贴吧走向4s店，包括Acerminiev、欧拉文芳阁/白猫、比亚迪e1在内的几个车型的牌照 当时，上汽通用五菱官方表示:“目前上海的新政还没有最终出台，请以最终出台的政策为基准。” 到目前为止，5月底公布的新政策暂时没有持续，但许多潜在业主的购车意愿也发生了改变。

目前，上海地区市场迷你车牌照限制已经超过1个月，受影响车型为宏光miniev、欧拉文芳阁/白猫等，迷你车5月牌照数量压缩为72辆。

根据联合会的数据，5月份国内新能源轿车批发销售数量达到19.6万辆，比上个月增长6.7%。 此外，纯电动批发销量16.2万辆，微型电动批发销量5.0万辆，份额达到纯电动的31%。 虽然地区牌照限制对微型电动汽车的影响还没有显现出来，但上海的部分车停止销售是事实。

在将宏光miniev招牌恢复和乌龙的消息告诉徐总后，他说:“买车的希望又消失了。”