据世界汽车信息报道,当地时间6月10日,电动汽车电池技术领军人物oned battery sciences发布了为新一代电动汽车电池提供动力的划时代技术——sinanode。 在电动汽车领域,制造越来越多的含硅电池一直是一个挑战,但sinanode无缝集成到现有的制造工艺中,将硅纳米线和商用石墨粉末融合,使电池阳极的能量密度提高了两倍,但每kwh的价格 能量密度高可以延长电池续航时间,纳米线可以缩短充电时间,oem满足了人们对配备更好电池的电动汽车的诉求。

“新型电动汽车电池技术问世! 可将电池能量密度提高2倍价钱降一半”

一个电池科学标志(图像源:一个电池科学) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) )。

在过去的三年中,美国、欧洲和亚洲的石墨供应商、电池制造商和电动汽车制造商已经测试了sinanode,将该技术应用于电动汽车电池阳极的电动汽车级石墨,发现了以下好处。

续航时间和电池寿命延长——sinanode成功地将二氧化硅纳米线融合到多个供应商的商用石墨粉末中,使阳极的比容量提高了两倍(容量超过1000 mah/g,单位重量储存, 并且,该sinanode阳极材料与石墨混合,达到了较高的初始库仑效率( 92%以上,放电容量相对于充电容量的比例),在1000次以上的充放电循环中的阳极比容量超过了目前所有先进的量产电池。

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( )降低价格) )-sinanode是基于多家供应商提供的商用生产化学气相沉积) ) cvd )设备开发的,但只是使用了大量的硅烷和氮气,价格极具吸引力。 与目前最具竞争力的电动汽车电池阳极相比,价格下降了近50%,以每千瓦小时的价格计算,可以减少将sinanode扩展应用于越来越多的电动汽车所需的投资价格和时间。

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无缝集成和性能提升——sinanode提供了许多大陆现有供应商可以采用的完全不同的全球专利技术。 这是为了利用现有供应商的巨额投资和在快速发展的电动汽车领域的主要参与者确立的供应链战术。 与替换现有供应商相比,为了替换目前硅添加剂解决过程中效率低下的步骤,使用可扩展的技术添加sinanode可以在降低电动汽车使用的材料和电池价格的同时提高性能

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为了引进sinanode,该公司还推出了试点项目,为电动汽车oem提供专用工厂引进sinanode,为高性能锂离子电池的愿景和2024电动汽车的生产周期目标构建了差异化纳米硅结构。 凭借sinanode的技术成果、专利组合、商业模式,电动汽车制造商在锂离子电池中大幅增加了纳米硅,可以满足顾客对近期续航里程长、充电速度快、价格便宜的电动汽车的诉求。

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此外,高级能源领域的高级干部“结构虎德瑞”也加入了oned battery sciences公司,担任首席业务官。 这家企业开始引进和合作试点生产设施时,监督了sinanode的生产。 此前,hudry在三星sdi服务了7年,担任能源处理计划的副总裁。 他负责在美国从头开始建立三星SDI的能源存储处理计划( ess ),使SDI企业成为锂离子电池制造商、顶级可再生能源企业和汽车电动汽车制造商的领导伙伴。

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标题:“新型电动汽车电池技术问世! 可将电池能量密度提高2倍价钱降一半”

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