“用空间和数据说话”

商用mpv行业一直由gl8占据首位，但随着自主企业品牌的迅速发展，从家庭和商用两方面打击了“老大哥”的地位，加上大众汽车知识的悠久，客户的选择是合理的。 由于这个合资mpv的地位越来越松散，为什么客户开始选择大通g10？ 大通g10有什么吸引力呢？ 因为作为理性派的我的数据，很多东西的数据是最直观的对象。

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这次租用的车型是大通g10plus 2.0t自动豪华行政版

购买 空之间的性能优异的
mpv机型的客户，更注重内部空之间的大小 空之间的尺寸是这种车的硬件卖点。与gl8相比，宽度的特征是横空之间更宽，乘员空之间更协调，高度的特征是第2、3列的横穿/ [ 虽然地面相对较高，带来了上下车靠楼梯，但幸运的是gl8——我刚才提到的g10plus车长比gl8短，但是坐在空之间并不比GL8差。 采用3排座位时，后厢空之间相当，可以并排放下2个28英寸的登机箱。 我认为高度特点带来的好处是车头更紧凑、短、轴距更长，所以要适当提高地面
做工质感细腻
接缝均匀，做工质感细腻。 座位宽敞柔软，特别是航空空级第二排独立座位调节幅度非常大，辅助放脚和脚踏，座位乘坐舒适。 gl8正在摆脱商业化的印象，无论多次转型都无法摆脱商业模式浓厚的状况。 因此，相比大通g10推出plus版本，在商务和家庭两方面进入国内新兴mpv市场，gl8其实已经感受到了威胁。 但是，在后来者居住的情况下，g10plus在质量感和精致感上不能说领先gl8，可以确定的是已经是相差无几的合资公司。 gl8应该是中国的特供车

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发动机参数明亮
大通g10plus上搭载了2.0l涡轮增压发动机，现有先进发动机技术，DVT双可变气门正时技术，， 加速速度基本维持在2500转以下，即使很多科技像大通g10plus这样大头的一辆车，也能拥有11.8L/100公里的油耗数据，表现令人满意。 适合该发动机的是6速手动一体变速器，变速器响应快，档位平稳，动力系统整体匹配令人满意。 光有发动机参数明亮是不够的，必须使变速器和传动系统一致。 / br///h///S2 /机箱悬挂性能优异/BR// h/]大通g10plus使用前麦克弗森式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂 相对于gl8中的扭力梁式非独立悬架，后部的乘坐舒适度更为突出。 后部独立悬架也是g10plus地面相对较高的原因，乘坐更舒适。 实际体验表明，大通g10plus后部乘坐体验非常好，路面凹坑产生的细微振动经悬挂系统过滤后传入车内，消除了多余的振动和晃动，底盘整体感觉强烈，精密感高，是车身动态姿态控制的
售价亲民诱惑[/s2/]
大通g10plus的13.38-26.98万的售价，在商务和家庭两方面都是覆盖的 相对而言，g10具有更丰富的配置和亲民的价格，在更广阔的内部空之间，可以享受更好的乘坐体验、更少的钱、更精致的更科技的品质感。
可以说大通g10plus各方面的素质都有不输合资车的表现。 的在国内新兴mpv市场上强势占据，作为顾客的我们想看到市场的竞争。 因为盈利的一定是顾客，包括细分的市场背景，顾客的选择会进一步扩大。 作为媒体人也看到了自主mpv的崛起，希望与合资企业品牌拥有非常高的水平，打破合资获得桂冠的宝座。

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