“尤峥：2025年东风自主企业品牌规模将进入领域TOP3”

6月10日，东风汽车集团有限企业党委常委、副总经理尤峯在2021年第13届中国汽车蓝皮书论坛上宣布，为东风制定了3个“100万”目标。 也就是说，到2025年，商用车、自主轿车、新能源车销量分别达到100万辆，东风自主企业品牌规模进入领域前三。

东风汽车集团有限企业党委常委、副总经理尤峯

据悉，“十二五”期间，东风企业累计生产销售1930万辆整车，其中自主企业品牌630万辆，新能源28万辆。 据尤峯介绍，十四五期间，东风在科技上创造了全新的东风，研发累计达千亿级，自主企业品牌研发投资强度6%以上，累计发明专利数量增加了5倍，达到6000多件。 形成先进新能源、智能驾驶等技术力量，打造有竞争力的平台化产品，加强产业链、创新链的开放合作，努力东风成为原创技术策源地和现代产业链的链条长。

在“三电”及相关技术行业，东风在武汉建设了两个新能源产业园，全面集成了安全可靠的电池系统管理技术、行业领先的igbt封装集成技术、高度集成的多功能一体机电气驱动组装技术、全球领先的高效扁线电机技术

并完成了80kw燃料电池系统的开发，实现了电炉零下20℃无辅助热源的冷启动； 构筑了中央集中型soa电子设备架构，将于2022年末量产搭载于岚图第3号车。

在轿车行业，截至十四五末，东风主力轿车企业品牌的新车种将实现100%电动化。 目前，东风正在加速自动驾驶技术的商业化落地。 除了已经商用的sharing-van外，东风还建设了l4级的robotaxi团队，搭载5g+北斗定位，定位精度达到厘米级，能够应对各种复杂的城市情况，是“资深司机”

在燃料和混合动力行业，东风将打造龙发动机和马赫两大动力企业品牌。 龙发动机作为商用车动力企业品牌，覆盖5-16l，形成全序列的产品结构。 以马赫冠名的轿车动力企业品牌覆盖1.0-2.0l，已经形成c15tdr高效版发动机和混合动力传动组件的黄金组合，未来也将推出更具竞争力的产品组合。