“【国际快讯】欧盟电池工厂或面临闲置风险；大众前高管将就柴油门损失赔偿3.51亿美元；Argo AI预计今年夏季私募融资

由于芯片不足，stellantis 6月份停止了小型面包车的生产

stellantis表示，由于全球芯片短缺，加拿大安大概省温莎工厂将于下一个6月停止生产小型卡车。 迄今为止，这家企业只计划于6月21日至27日停产。

雷诺电气公司每年生产40万辆汽车

6月9日，法国制造商雷诺宣布，将把北法国的三家工厂合并成一个称为“renault electricity”的新法律实体。 新实体司将来每年生产40万辆汽车，从2022年到2024年底将创造700个固定就业岗位。

大众和前干部就柴油丑闻达成了3亿5100万美元的和解

据大众集团称，与前首席执行官马丁·文德恩和其他三名前高管就“柴油门”相关赔偿问题达成一致。 大众将得到2亿8800万欧元(约3亿5100万美元)的赔偿。 这家企业已经支付了超过320亿欧元的罚款、维修和法律费用。

柴油车排放丑闻还有大众和标致被法国起诉

stellantis月8日宣布，法国一家法院指控标致部门在有影响力的柴油排放调查中涉嫌顾客欺诈，并命令企业提供3，000万欧元(约3，600万美元)的担保，以支付可能的赔偿。

/ S2/]特斯拉开始准备模型s plaid交付

特斯拉正在全力准备model s plaid的配送活动，重新打印测试课程，搭建大型舞台。 好像很费钱。 据说被邀请的人中有通知说名额已经满了。

sk innovation将考虑开发新的圆柱形和方形电池

6月9日，sk innovation在韩国最大的电池展inter battery上宣布，正在研究生产包括圆柱形和方形电池的新型电动汽车电池，以扩大客户群。 现在这家企业只有袋状的小区。

sk innovation为支持匈牙利电池工厂的建设筹措了5亿美元

6月9日，韩国sk innovation宣布，为支持匈牙利科马龙建设第二家电动汽车电池厂，从国家贷款机构eximbank of korea筹集了5亿美元的绿色信贷。

环保组织警告说，欧盟电池工厂面临闲置风险

欧洲交通环境协会( transport & )； 据environment )预测，如果政府不收紧管制，强制汽车制造商销售电动汽车，欧洲各地的电池工厂到2030年将面临闲置风险，到2025年将只利用规划设施的三分之一。

lordstown正在就新融资进行谈判，股价为2%

6月9日，电动卡车制造商lordstown表示，企业无债务，拥有大量有形资产和多种可行的融资渠道，目前正与多人就融资进行磋商，但下午该企业股价反弹了2%。 此前，lordstown已明确经营困境，股价比公布上市计划时下跌20%。

韩国l4自主自动驾驶车首次进行测试运用

6月9日，韩国电子通信研究院( Electro NIC Sand Tele Communication Sresearchinstitute )宣布，自主制造的自动驾驶车autove将于下周开始首次试运行。 autove是l4自动驾驶车，没有驾驶座，没有人工合作，只有研究院的人工智能系统控制着驾驶。 这辆车装有自研语音识别功能，人们可以和车辆进行交流，明确目的地。

Argo ai是今年夏天的私人金融，明年的ipo

6月9日，自动驾驶初创企业argo ai创始人兼首席执行官bryan salesky宣布，企业正在积极融资，将于今年夏天首先进行私募，明年首次公开募股。 福特和大众各自拥有Argo ai 42 %的所有权。

电动汽车充电器的开发者wallbox将借壳上市

6月8日，电动汽车充电公司wall box charger宣布，今年将与特殊目的收购企业Kensington capital acquisition corp.ii合并上市，预计该公司估值将达到15亿美元，交易将在第三季度完成。

GM支持加利福尼亚州协议中提出的减排目标[/s2/]

6月9日，通用汽车致函环境保护署负责人michael regan，支持加州2019年与其他主要汽车制造商达成的整体减排目标，但要求拜登政府在2026年前给予汽车制造商更多的灵活性，以实现减排目标