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根据爱因斯坦的报道，英国电动汽车设计公司page-roberts发表了电动汽车专利设计的概念。 该车型具有世界一流的效率，同等电池尺寸可增加30%的续航距离。

(图像来源:页面机器人)

在这个概念中，该公司重新审视了电池组在电动汽车上的位置，没有将电池设置在地板下，而是垂直设置在车室内。 古来流传的滑板式设计增加了重量，延长了轴距，结构多而复杂。 page-roberts认为使用垂直动力集团可以改善电动汽车的设计、顾客体验和制造价格。

电池放在两排相对的座位之间。 据该企业介绍，该布局比现有设计“更紧凑”，使汽车更低，空空气动力效率高，重量轻。

这辆车的一次充电距离增加30%，或者采用小电池，可以使续航距离接近当前水平。 据估计，制造费用将减少36%。 该处理方案适用于小型电动汽车，特别是“流线运动型四台汽车”，这些汽车从较低的车身高度和较短的轴距中受益。

他说:“我们的设计理念可以降低价值成本、提高效率、提高灵活性和设计自由度。 这样有助于延长续航距离，对于更小的电池来说，可以缩短充电时间。 在此基础上，可以缓解充电点的压力，这是领域快速发展的另一个重要痛点。 ”。