““亮剑”FCVC 2021，未势能源携“双子星”跨入氢世代”

6月8日，第六届国际氢能和燃料电池汽车大会( fcvc 2021 )在上海汽车会议中心正式开幕。 这次会议聚集了国内外专家，以碳中和、“十四五计划”、示范城市政策等背景为中心，深入探讨了氢能和燃料电池汽车产业链、供应链的快速发展目标和实施标准，共同展示了氢能产业快速发展的美好蓝图

同期的技术展览会有国内外氢燃料电池整车、反应堆及系统、零部件、原材料、储氢设备、测试设备等全产业链技术行业200多家展会，携最新燃料电池核心技术、创新处理方案及应用成果积极参展，氢能源和燃料电池汽车产业迅速发展。

未势能科技有限公司被邀请作为国内氢能燃料电池汽车产业行业自主创新优秀公司之一，与“双子星计划”、百辆氢能重卡模型项目、天津大学“氢能汽车市场与商业模式创新研究”签约

L(/S2 ) )“双子”项目开始，专家小组登场(/S2 )。

在活动现场，未势能董事长张天羽首次对外公布“双子星计划”，并公布了便携式反应堆、燃料电池系统、储氢三大行业技术专家天团。 将氢能和燃料电池行业未势能的硬核技术力量零距离、透明化展示，为技术创新作为碳中性的愿景增添了力量。 这也是未势能发布“氢柠康技术”后的又一重要措施。

双子星计划-电子炉天团

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未势能炉天团在产品开发中实现了峰值功率150kw、堆芯体积功率密度4.2kw以上、耐久性10，000小时、-30℃冷启动的炉。 其重量极轻，仅为82公斤，与国内同类产品相比，有明显的优势。

在工艺方面，采用2.5代缠绕对缠绕工艺，建成了电压偏差小于10mv、能满足年产100万片膜电极的高质量、高生产效率生产线。

未来，将通过优化每个部件的厚度等技术和开发全面多孔流路等炉结构改革创新，推进功率200kw、体积功率密度7kw、寿命2万小时的炉开发。

2、双子计划——燃料电池天团

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未势能燃料电池天团以商用车和轿车的大功率燃料电池系统为中心自主重复研发，包括轿车的动态性能、低温无损高速起步停止等商用车的高耐久性、高效率等控制技术，以及发动机控制通用技术(核反应堆实时体检nods技术、 比较了不同的应用优势定制开发了控制技术，如多元解耦闭环控制技术、氢气喷射+氢气循环引入集成模块等。

目前，燃料电池天团已经孵化出了比较商用车的110千瓦发动机和比较轿车的95kw发动机两种，均完成了车辆的搭载，系统各参数(寿命、效率、功率密度等)处于国内领先水平，国产化率为100 )

双子星计划-储氢天团

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储氢天团聚集了高压气体储氢和液氢技术的研究开发。 其中高压储氢包括ⅳ型储氢瓶、70mpa高压瓶阀和减压阀等部件的研制，高压产品的各种性能在与国外主流产品的比较中具有明显的特点。 例如，高压阀门产品的体积和重量优于其他产品，更符合系统轻量化、紧凑化的设计理念。

与此不同，在ⅳ型瓶的技术开发过程中，未势能储氢天团采用干式卷取设计技术处理了卷取过程中的线型设计问题和瓶口密封问题，较有效地提高了氢气瓶的质量储氢密度。

另外，70mpa阀门产品作为国内空白色项目，完成了瓶阀产品和减压阀产品的原型设计。 其中，70mpa减压阀产品共完成17个台架试验，包括液压强度试验、氢气压力-流量标定试验和减压出口波动试验等。 目前已搭载某燃料电池汽车进行了实际车辆验证，顺利完成了冬季黑河低温标定。

另外，在液氢技术的开发中，正式开始探索液氢制造-储存-输送-全链填充技术和经济性，以国内重载行业关于大容量车载储氢的诉求为中心，进行了车载液氢系统和液氢再注入的开发。

L(/S2 ) )百台氢能重卡示范项目，为雄安建设服务)/S2 ) )。

值得一提的是，基于燃料电池汽车的模式应用和中重商用车行业产业化的深度融合，未势能进行了一系列探索和实践，取得了阶段性成果。

在这次“天星氢气享受会”的活动中，上燃动力技术总监王晓华首次发布了“百辆氢能重卡模型项目”。 该项目是未势能大运、东风和福田三家公司合作，燃料动力自主开发的111kw燃料电池系统超过-300ep，共同开发的氢能重型车。

顺便提一下，该项目基于雄安新区“易线”建筑骨料运输的诉求，道路规划全长50公里，氢气站10座，设计速度80公里/小时。 即将正式落地投入运营，支持雄安新区建设千年大计，根据该项目的经验进一步扩大到其他地区，推动绿色交通系统优质快速发展，支持“3060”双碳目标的迅速实现。

l 无电势的能量&； 天津大学，共同推进产业快速发展

与此同时，为进一步加快科技成果转化和产业化应用，潜能将与天津大学举行“氢能汽车市场与商业模式创新研究”课题签约仪式，共同开展燃料电池汽车市场宣传应用研究项目，共同促进燃料电池产业市场化优质快速发展。

天津大学汽车战术小组有10多年的汽车市场研究经验，小组和中汽协共同开展了多方面的市场预测研究，在国内外汽车领域产生了巨大的影响。 下一步，未势能将与天津大学中国汽车战术快速发展研究中心合作，深入研究适合我国不同领域、不同地区、不同场景的车型宣传应用，及时发布研究成果，向政府、领域机构和公司总结快速发展经验，推动可靠领域的快速发展

目前，“3060”双碳目标无疑将深刻影响中国新能源汽车领域，站在“十四五”开始的一年，氢燃料电池汽车产业将以这一历史契机迎来高速增长的时间。 未势能作为国内少数能完全掌握燃料电池关键部件核心技术的公司之一，完成使命更是责无旁贷。

让推动世界的力量回归自然，让双子星的光芒闪耀在氢能行业吧。 未势能不断深化“双子星计划”，发掘国内外氢能行业顶级人才，不断创造新技术，开发、探索新装备，为国家可持续快速发展提供绿色能源，绿色氢能